中国一汽全固态电池红旗样车问世，2027年将量产

中国一汽研发总院近日成功试制出首台搭载自主研发全固态电池的红旗样车，正式进入实车测试阶段，标志着该技术由实验室研究迈向实际应用的重要跨越。项目团队历时470天集中攻关，在硫化物电解质材料、高电压封装工艺及系统集成等关键技术环节取得突破，为后续产业化进程提供了有力支撑。

此次用于实车验证的全固态电池采用硫化物体系，其电解质离子电导率已超过10mS/cm，达到行业领先水平，显著提升了锂离子传输效率。所搭载的66Ah电芯能量密度达到380Wh/kg，相较当前主流液态锂电池有大幅提升，同时在200℃极端高温条件下通过热滥用测试，未出现热失控现象，展现出优异的安全性能。

进入实车测试后，2026年将围绕电池系统在多种路况、环境温度及充电工况下的运行表现，开展全面的可靠性与耐久性评估。按照规划，该电池技术将于2027年底率先应用于红旗品牌旗舰轿车与SUV车型，启动小批量生产；到2030年完成规模化量产所需的技术储备，并逐步扩展至更多中高端车型，实现成本较现阶段下降50%以上的目标。