长安L3自动驾驶获突破：500万公里测试、46辆专用号牌车重庆上路

12月26日，长安汽车发布投资者关系活动记录信息，披露旗下L3级别自动驾驶获批车型的技术进展与测试成果。该车型配备了行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC运行设计范围内可实现对激光雷达的功能替代，并在包括遮挡行人横穿、前前车紧急制动以及恶劣天气等五类共十七种极限场景下的表现达到行业领先水平。

在系统算力优化方面，车辆所搭载的TJP系统（交通拥堵自动驾驶）通过软硬件协同设计及算法持续迭代，有效降低了NPU的算力需求。同时，采用分布式感知计算架构，显著减轻了主芯片的资源负担，整体算力配置能够充分满足ODC范围内的系统运行要求。

为确保系统可靠性，相关车型已完成累计超过500万公里的大规模道路测试。在准入测试期间，TJP功能激活行驶里程超过15万公里，全过程未发生任何同等责任及以上级别交通事故，亦无违规行为记录。面向下一代L3系统的开发，长安汽车表示将根据扩展后的ODC覆盖需求引入激光雷达配置，进一步提升环境感知能力。

此外，新车型将具备基于5G蜂窝网络（Uu接口）的V2X通信功能，并同步推进基于直连通信技术（PC5接口）的V2X试点应用，增强车路协同能力。

同日，重庆启动首批L3级自动驾驶专用号牌车辆的规模化上路运行工作，投入车辆共计46辆，均为搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝品牌车型。上述车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交段）以及渝都大道（人和立交至机场立交段）按规定开展通行测试与示范应用。