马斯克推699美元儿童电动两轮车引热议

万万没想到，马斯克这次将目光转向了电动两轮车领域，一出手就是极具冲击力的定价策略：699美元，折合人民币约4972元。这一价格瞬间引发热议。

有人评价称，马斯克做产品是靠技术创新推动人类进步，而部分国产品牌则更侧重商业回报。这话听着有些刺耳，却也值得深思。同样是新能源交通工具，特斯拉汽车售价二十余万被指暴利，而一些国产新能源车型卖到三四十万反而声称每卖一辆都在亏损；如今电动两轮车市场似乎也在上演类似剧情——国外品牌以不到五千元的价格实现盈利，国内同类产品售价过万仍称难以回本，这其中的成本与定价逻辑，确实耐人寻味。

从目前流出的设计图来看，这款代号Model M的电动两轮车延续了特斯拉标志性的赛博朋克美学风格，整体造型与Cybertruck有着相似的视觉基因：棱角分明、线条锋利，充满未来感。最引人注目的是其采用的无轮毂车轮设计，驱动系统与制动装置高度集成于轮组内部，大幅提升了科技质感。前部转向辅助灯隐藏于车身结构之中，手把为可伸缩的隐藏式设计，通过按键控制展开与收纳，仪表则配备了一块透明显示屏，能够实时呈现时速、时间及导航信息，整体设计理念可谓前卫十足。

不过需要冷静看待的是，根据现有曝光参数，这款车的实际性能十分有限：续航仅13公里，最高时速8公里/小时，最大承重50公斤。显然，它的目标用户并非成年人，而是面向8至12岁的儿童群体。因此，不要被亲民价格所误导——这并非一款可供成人日常通勤使用的电动摩托。对于体型较大的成年人而言，别说骑行，可能刚坐上去车辆就已超载。

但从营销角度看，这一操作不可谓不高明。花不到五千元，就能让孩子成为“特斯拉家族”的一员，这种品牌情感的早期植入，无疑具有深远意义。