宝马X1 M40中期改款曝光：首发新世代设计，2027年初上市

去年冬季，宝马已启动燃油版SUV车型的中期改款测试工作。此次改款将逐步融入品牌全新“新世代”家族设计语言。目前，高性能版本X1 M40 xDrive已进入实际道路测试阶段。

在当前的设计更新策略下，宝马对不同级别车型采取差异化处理：仅3系及更高级别车型全面采用全新外观设计；而入门级紧凑型车则依据动力形式进行针对性调整。纯电版iX1测试车伪装覆盖更为严密，燃油版X1则聚焦于前脸区域的深度革新，以优化研发资源投入。本次曝光的X1 M40即遵循这一思路，仅对车头部分实施显著升级。

新车前脸全面重构：引擎盖、翼子板及前部横梁均为全新开发部件。从测试照片可见，大灯造型修长锐利，转向灯在灯组内的布局位置亦清晰可辨。前保险杠设计更具攻击性，两端设有细长垂直式鳃状进气口，兼具空气动力学气帘功能。作为顶配车型，X1 M40展现出强烈运动气质，同时首次搭载源自新一代iX3的椭圆形双肾格栅——该设计正成为宝马新世代SUV的标志性元素之一。制动系统配备蓝色涂装高性能卡钳，隐藏于M Sport徽章之后；而19英寸轻量化合金轮毂则毫无遮掩，前后均采用245/45 R19规格轮胎。车身侧面保持原状，后窗霍夫迈斯特弯角未作任何伪装，印证了结构层面无实质性改动。尾部造型整体延续现款，仅有一处细节变化：倒车灯由原后窗下沿移至后保险杠正中央。尾灯总成本身未更换，但内部灯光图形已更新。

车型命名体系同步优化，原X1 M35 xDrive正式升级为X1 M40 xDrive，标志着M性能子系列命名逻辑的全面统一。内饰方面，全系标配全景式双联屏数字座舱，中控集成17英寸高清触控显示屏，人机交互体验与科技氛围显著提升。

动力系统维持2.0升双涡管涡轮增压四缸发动机，最大输出功率提升至320马力；匹配7速双离合手自一体变速箱及xDrive智能全轮驱动系统，动力总成架构保持不变。

普通版X1预计将于2026年7月全球首发并上市；高性能X1 M40版本将稍晚推出，首批量产实车计划于2027年初抵达全球各地授权经销商展厅。