蔚来萤火虫暂不推第二款车，聚焦高端小电车七成市占率

2026年5月18日，在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就萤火虫品牌的发展规划作出明确说明：该品牌暂无开发第二款车型的计划。

李斌指出，萤火虫在高端小型纯电车细分市场中已占据约七成份额，市场定位清晰、用户认可度高，当前阶段无需通过新增车型来拓展产品线。相比之下，蔚来与乐道两个品牌仍处于持续迭代和品类拓展进程中，具备更强的新车研发节奏与空间，因此资源将优先集中于这两个品牌的新品开发。

此前，萤火虫已完成焕新升级。外观延续标志性的“三重奏”大灯设计语言，新增星轨风格双色合金轮圈，整体视觉更显精致与活力。

动力系统方面，新车搭载峰值功率达120千瓦的永磁同步电机，相比前代提升15千瓦，0至100公里/小时加速时间为7.9秒。为提升用户用车体验，此次动力性能优化将通过整车远程升级方式向所有在售车型车主免费推送。

续航表现上，标准续航版本配备42.1千瓦时电池包，CLTC综合工况续航里程为420公里，能耗控制效率处于同级领先水平。

座舱体验全面优化：中控搭载13.2英寸2.5K分辨率高清触控屏，仪表为6英寸全数字灵动显示界面；主副驾之间采用贯通式中央通道设计，增强乘员互动便利性；新增智能驾驶状态提示“小蓝灯”，并支持两侧外后视镜在倒车时自动下翻及位置记忆功能。

安全体系扎实可靠：白车身高强度钢与铝合金材料综合应用比例达83.4%，全系标配9个安全气囊，已通过中国与欧洲两地权威机构的五星安全评价，并获得中保研测试全优评级。

空间布局兼顾实用性与灵活性：整车长宽高分别为4003毫米、1781毫米、1557毫米，轴距2615毫米；前备箱容积达92升，为同级最大；后排座椅放倒后，后备厢扩展容积超过1250升。