长安逸动经典版降价26%创低价纪录，燃油车市场加速向电动化转型

燃油车市场持续收缩，正推动全行业开启新一轮价格调整，传统燃油车型的价格竞争已进入更为激烈的阶段。

五月十五日，长安汽车正式推出逸动经典版，官方指导价为八万七千九百元。当前购车可享受两万三千元现金优惠，实际成交价低至六万四千九百元，降幅达百分之二十六，创下同级别主流燃油轿车价格新低。

合肥地区多家授权经销商证实，该优惠方案已全面落地执行，消费者到店即可按优惠后价格完成购车。

长安此次大幅调价并非孤立现象，而是当前燃油车市场整体价格波动的典型体现。近期，多款在售燃油车型相继启动新一轮促销，优惠幅度明显高于历年同期水平。

据行业统计，二零二六年四月，参与降价的常规燃油新车平均售价为十三点一万元，平均每辆车降价二点三万元，降幅比例达百分之十七点二。

今年前四个月，参与降价的常规燃油新车平均售价为二十三点六万元，平均每车降价三点四万元，整体降幅为百分之十四点六，覆盖从经济代步型到中高端的全价格区间。

更值得关注的是，燃油车消费群体正在加速萎缩。高油价的长期影响固然是原因之一，但更深层的变化在于，越来越多消费者在购车决策中将新能源汽车列为首选。

最新零售数据显示，二零二六年四月，新能源汽车在国内乘用车市场的零售渗透率达到百分之六十一又四十分之一，首次突破百分之六十大关，创历史最高纪录。

这意味着当前每售出十辆乘用车，其中六辆以上为新能源车型。这一里程碑式的跨越，不仅标志着市场结构的根本性转变，也清晰预示着中国汽车市场已全面迈入以电动化为主导的新纪元。