小米YU7青春版实车亮相：续航633km起，售价或低于25万元

小米YU7青春版实车近日正式亮相。该车型定位为全新入门版本，搭载73千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为633公里和643公里。相较现款YU7超长续航后驱版所配备的96.3千瓦时电池包及835公里续航，青春版在电池容量缩减的同时，仍保持了较高续航水准。目前YU7系列起售价为25.35万元，青春版预计上市价格将下探至25万元以内。新车将与YU7 GT同步于2026年5月21日正式上市。

外观设计延续现款YU7的整体风格，线条流畅、动感十足。前脸采用标志性的水滴造型大灯，灯组上沿、前包围两侧以及发动机舱盖表面均设有通风开口，有助于优化空气动力学表现。前舱盖为铝制蚌式结构，内部预留141升前备厢空间，实用性突出。

车身尺寸为4999毫米（长）×1996毫米（宽）×1608毫米（高），轴距达3000毫米，与现款超长续航后驱版完全一致。轮胎配置采用韩泰iON evo SUV系列，规格为245/50 R20，专为新能源SUV调校，兼顾抓地性、静音性与能效表现。

车尾造型简洁有力，U型尾灯辨识度高；双层扰流板搭配运动化后包围，强化整车视觉张力。常规状态下后备厢容积为678升，后排座椅靠背放倒后可扩展至1758升。车顶继续搭载激光雷达，预计全系标配Xiaomi HAD智能辅助驾驶系统。

动力系统由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供，采用单电机后驱布局，最大输出功率235千瓦，与现款超长续航后驱版持平。电池选用宁德时代磷酸铁锂电芯，整车整备质量降至2200公斤，较现款同配置车型减轻115公斤，在提升能效与操控灵活性的同时，进一步优化整车重量分布。