五菱宏光纯电版已上市,提供实用型和标准型两种版本,售价分别为6.98万元和7.28万元,续航里程均为300公里。这款车型号称是“全球首款6万级纯电后驱MPV”,设计简洁,采用全封闭式前脸设计,配备红色车标和小尺寸进气格栅。灯组造型进行了调整,充电接口位于主驾驶侧前翼子板处。
车身尺寸方面与燃油版保持一致,长宽高分别为4515/1725/1790毫米,轴距为2850毫米。新车配备后排侧开式车门,并提供5座和6座版本。外部配置基本一致,标准型价格高出3000元,增加了驾驶员安全气囊、车速感应自动落锁、顶蒸空调、多媒体播放器等配置。
动力方面,全新五菱宏光纯电版采用单电机驱动,最大功率为75千瓦,峰值扭矩为180牛米。搭载磷酸铁锂电池组(五菱红1号电池),电池容量为32.6千瓦时,CLTC纯电续航里程为300公里。支持快充和慢充,快充模式下电量从30%充至80%需30分钟,交流慢充模式下电量从20%充至100%需9.8小时,并提供10安随车充电枪。
编辑观点:五菱宏光纯电版的推出标志着五菱宏光开始进入新能源汽车市场。该车型的外观设计简洁大方,在配置方面也相当实用。此外,五菱宏光还提供了丰富的外部和内部配置选择,以满足不同消费者的需求。对于需要一款经济实惠、续航能力强大的家庭用车来说,五菱宏光纯电版是一款不错的选择。同时,在新能源汽车市场上竞争日益激烈的情况下,五菱宏光也面临着来自其他品牌的压力。因此,五菱宏光需要在技术、质量和价格等方面做出更好的调整才能获得成功。
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