特斯拉前FSD主管控诉因揭发安全问题遭非法解雇

二零二六年七月二十九日，一名曾主管特斯拉休斯敦地区FSD测试运营的前管理人员提起诉讼，指控公司因他持续反映系统性安全监管问题而实施非法报复并将其解职。

该管理人员名为哈维尔·梅德拉诺，于二零二四年十月起至二零二五年五月一日间，负责统筹一支安全操作员团队。团队成员需实际乘坐测试车辆，协助验证全自动驾驶辅助系统的运行表现。其职责涵盖日常驾驶片段审核、每周实地随车巡查、突发安全事故响应，并须在工作日保持长时间待命状态。

随着测试规模扩大，其所辖操作员人数最终增至三十八人，显著超出公司Autopilot部门设定的一名管理者对应十五名操作员的标准配置。梅德拉诺多次向直属上级指出，人员严重超配已使其难以维持基本生理需求，包括规律作息与正常饮食。但相关反馈未获重视，上级仅表示“看不出你有多忙”，亦未调整资源配置。

此后，安全管理体系持续承压，终在一次事故中出现实质性失效。事发时梅德拉诺正在休息，仍被紧急要求介入处理现场。因缺乏必要支援与清晰处置流程，他向一线操作员下达了存在安全风险的指令，致对方在危险环境中滞留约一小时；期间，一名行为异常的第三方人员接近现场。

事故发生后，梅德拉诺正式提交书面报告，详述该事件暴露的深层隐患，并举证说明公司在休斯敦地区长期缩减必要人力与运维资源。不久之后，他即被解除职务。

在诉讼请求中，梅德拉诺要求恢复原有职位，追回尚未归属的股权激励权益，补偿过往及预期薪资损失，并就由此引发的精神损害、家庭关系恶化及经济困境主张相应赔偿。

案件所涉事实表明，管理机制的持续失序正加剧Robotaxi运营过程中的安全不确定性。与此同时，技术层面亦存隐忧：有参与视觉数据标注的内部人员指出，FSD系统在实际运行中频繁无法完成基础驾驶任务，其对外宣称的安全能力与真实表现之间存在明显落差。