2026年1月31日,理想汽车启动新一轮研发体系组织架构与人事调整,以系统性强化人工智能领域的战略布局。
此次调整包括:新设软件本体团队,由智能空间副总裁勾晓菲牵头;新设人形机器人团队,由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋负责;基座模型团队正式成立,由詹锟担任负责人,原自动驾驶部门的多数成员并入该团队;原自动驾驶部门下属的AI评测与运营负责人湛逸飞、数据标注负责人凌琳,均调至人形机器人团队,接受郎咸朋管理。在汇报关系上,勾晓菲与郎咸朋直接向公司总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报;詹锟向公司首席技术官、系统与计算群组负责人谢炎汇报;湛逸飞与凌琳则向郎咸朋汇报。
此次架构重组并非孤立动作,而是理想汽车全面转向AI驱动型科技企业的关键一步。其战略重心已从单一智能电动车制造,拓展至更广阔的AI技术生态。
公司创始人近期主持召开线上全员会议,历时近两小时,核心内容围绕人工智能发展趋势展开。据参会员工反馈,会议中明确了若干关键时间坐标:
2026年是所有志在成为全球AI头部企业的公司完成技术卡位、实现规模化落地的最后窗口期;
L4级自动驾驶最迟将于2028年实现商业化落地;
在全球范围内,同时覆盖基座模型、自研芯片、操作系统及具身智能全技术栈的企业,最终将仅存三家。理想汽车将全力跻身其中,并持续强化“具身智能”这一核心品牌标识,超越“移动的家”的既有认知。
此外,公司明确宣布:在智能汽车业务之外,人形机器人将成为第二增长极,相关产品将加速研发并尽快对外发布。

评论
更多评论