东风奕派固态电池车启程漠河极寒测试

2026年1月15日，东风汽车旗下奕派科技通过官方渠道宣布，搭载其自主研发350Wh/kg固态电池的测试车辆已正式启程，前往漠河寒区试验基地开展冬季标定测试。发车仪式在武汉顺利举行，标志着该款电池样车进入实车环境验证的关键阶段。

这款350Wh/kg的固态电池是东风在新型动力电池领域的重要技术成果，目前已完成材料体系与电化学系统的全流程验证，并实现中试线量产下线。支撑这一进展的是企业自主构建的完整研发体系，涵盖从基础研发、样品试制到中试放大的全链条能力。依托该平台，企业已在固态电池方向累计突破十余项关键技术，申请专利超过180项，并形成覆盖240Wh/kg至500Wh/kg的多层级产品布局，稳步推进技术向量产转化。

在核心性能方面，该电池展现出三方面突出表现：单次充电可支持整车续航突破1000公里，满足长距离出行需求；通过170℃高温热箱测试，热失控风险显著降低，安全性能进一步提升；在-30℃低温条件下，能量保持率仍可达72%，有效改善传统电池在寒冷环境下的性能衰减问题。

此次漠河冬季测试将在-40℃至-30℃的极端低温环境中进行，围绕低温续航表现、低温充电效率及低温耐久性三大重点维度展开，共计开展七十余项测试项目。测试内容涵盖电池系统的续航稳定性、充放电效率、结构可靠性以及与整车控制系统的协同表现，旨在全面验证其在全气候条件下的适应能力，为后续量产应用提供数据支撑。

当前，固态电池技术正处于快速突破与产业化路径探索并行的阶段。尽管多家主流车企已公布相关装车计划，2026年被视为技术验证的重要节点，但行业对全固态电池的商业化进程仍持审慎态度。有业内人士指出，全固态电池在材料稳定性、界面兼容性以及低成本制造工艺等方面仍存在诸多技术挑战，短期内难以实现大规模量产。普遍预期显示，真正意义上的产业化落地或需等到2030年以后。