近期,有关小米集团合伙人、总裁卢伟冰离职的消息在市场流传,引发部分网友关注。针对这一传闻,卢伟冰通过社交平台发布动态予以回应。他在转发公司旗下车型相关资讯时配文表示:“今天上班,开小米SU7全程开启HAD,非常丝滑。”以实际工作状态澄清相关不实信息。
目前,Xiaomi HAD增强版系统已逐步向用户推送,带来多项体验升级。系统在纵向加减速过程中表现更为平顺,横向变道动作更加果断,对路况的识别与理解也更加精准。依托强化学习技术的训练,系统能够更有效地预判周围车辆突然并线的行为,并采取合理应对措施,避免过度减速,提升行驶平稳性。在跟车场景中,驾乘舒适度与安全感得到显著增强。
在超车并线或遇到前方障碍需绕行时,系统可准确判断安全时机,顺利完成操作。这种精细化的横向控制能力,不仅提高了道路通行效率,也让使用者对系统的决策逻辑建立起更强的信任感。面对复杂路口,系统能提前解析导航路径,优化车道选择,确保行驶路线正确。例如在左转车道设于最右侧等特殊设计的路口,系统可提前规划变道策略,引导车辆顺利进入目标车道。在环岛通行、主辅路切换等复杂路况下,路径规划同样表现出更高的准确性与合理性。
整体来看,Xiaomi HAD增强版在应对旁车加塞、超车变道、灵活避让以及复杂路口通行等多种典型场景中均有出色表现。
公开资料显示,卢伟冰于2019年加入该公司,担任REDMI品牌负责人,此后陆续负责中国区及国际业务管理。2020年被任命为集团合伙人,两年后晋升为集团总裁。2024年起兼任手机部总裁,同时分管大家电、生态链、互联网服务、汽车出海业务,并继续领导中国区与国际部两大核心战区的运营工作。

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