12月30日,货拉拉公布第二期平台规则与产品功能优化进展,落实此前与其他互联网道路货运平台共同签署的网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约中的相关承诺。该公约于今年7月由多家企业联合签署,明确禁止将司机运费提现与行为评分挂钩,同时不得强制或变相强制司机使用车贴。
此次优化中,货拉拉推出多项新举措,包括允许司机自主选择是否张贴车贴、全面解除司机行为分与提现时长的关联机制,并放宽对未购买“减佣卡”司机的接单限制。目前,平台已在全国范围内取消车贴相关的信息费扣减及违约金制度,司机提现不再受车贴状态影响。
针对未购买“减佣卡”的司机,每日可接订单数量由2单提升至3单,进一步增加其接单机会与收入空间。此外,平台已于11月完成对行为分在41至80分区间司机群体的提现政策调整,使超过13万名司机受益。
为提升运输安全,货拉拉明确表示司机准点率不再影响订单获取。同时,为减轻司机因赶时间带来的安全风险,平台在原有导航预估时间基础上,结合车型与运输距离,延长了“建议到达时间”,帮助司机更从容地完成配送任务。

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