东方电气近日通过其官方平台发布消息称,企业与谢和平院士团队联合组建的研发团队,在海水无淡化直接电解制氢的规模化工程验证方面取得重要进展。团队自主研发的新型分体结构110标方/小时海水直接电解制氢系统已完成长时间运行测试,累计运行时长超过1000小时,标志着该项技术向实际产业化应用迈出了关键性一步。
自2023年5月起,联合团队在福建兴化湾海域成功实施全球首次海上风电耦合海水无淡化原位直接电解制氢海试项目,实现每小时产氢1.2标方。此后,团队迅速推进技术放大与工程化研发。2024年7月,完成10标方/小时系统样机研制,并通过240小时连续运行验证,进一步确认了核心技术路线的稳定性与可行性。同年9月,更大规模的110标方/小时海水直接电解制氢系统建成并完成第一阶段240小时稳定运行,实现了16个月内系统产能百倍提升。
在此基础上,团队于2025年12月完成了针对三种不同结构核心组件的三阶段运行测试,持续优化系统性能和可靠性。
该技术采用海水作为原料进行直接电解,实现零碳排放的绿氢制备。相较于传统依赖淡水制氢的技术路径,此项工艺避免了对淡水资源的消耗,解决了绿氢生产中水资源短缺及储运成本高的难题。同时,系统可与海上风电实现一体化布局,利用丰富的海上风能就近供电,以近乎无限的海水为原料,全过程无需化石能源参与,真正实现低碳清洁生产。
由于海水中含有大量氯离子,易引发电极腐蚀、析氯副反应及阴极结垢等问题,长期以来是技术攻关的重点。目前相关难点已取得突破,核心组件国产化率超过80%,具备较强的自主可控能力。
从成本角度看,当前海水电解制氢单位成本约为每公斤35至45元,高于纯水绿氢的每公斤25至30元以及化石能源制氢的每公斤15至20元,主要受制于改性电解槽等关键设备的高投入。但随着技术不断成熟、装备规模扩大以及绿色电力价格的下降,预计到2028年,海水电解制氢成本有望降至每公斤20元以下,达到商业化推广的经济门槛,成为未来大规模绿氢供应的重要路径之一。

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