我国首批L3级自动驾驶车型获准试点

2025年12月15日，工业和信息化部正式发布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款车型获准进入试点阶段，将在北京、重庆划定的特定区域内开展道路测试与应用。

此次获批的车型分别为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，对应市场型号为长安深蓝SL03，以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，即极狐阿尔法S6。这两款车型分别针对城市交通拥堵路段和高速公路等使用场景进行技术适配。

国际通用的自动驾驶分级标准将驾驶自动化划分为五个等级，从L1到L5逐级提升。L1级为驾驶辅助的初级阶段，车辆仅能完成单一功能，如定速巡航，驾驶过程中方向盘与制动仍需驾驶员全程掌控。L2级被称为组合辅助驾驶，系统可同时控制转向与加减速，实现部分协同操作，但驾驶员仍须持续监控环境并随时准备接管。

L3级则标志着进入有条件的自动驾驶阶段。在特定环境或设定条件下，车辆能够由系统自主完成全部动态驾驶任务，当运行条件发生变化或超出系统处理能力时，系统将提示驾驶员接管操作。这一级别强调系统主导、人工后备的运行模式。

L4级为高度自动驾驶，在限定地理区域或特定环境下，车辆可实现全程无人干预运行，无需驾驶员介入。L5级则是完全自动驾驶的终极形态，车辆可在所有道路和环境条件下自主行驶，设计上甚至无需配备方向盘等传统操控装置。

本次获得准入许可的两款L3级车型，其运行必须严格限定在试点区域内。当车辆行驶过程中遇到超出其系统识别或应对能力的复杂路况时，系统会提前发出警示，要求驾驶员及时恢复对车辆的控制。因此，该类自动驾驶属于在限定条件下的智能化运行，驾驶员仍需保持必要的注意力与响应能力。