2026年7月21日,小米创始人雷军在社交平台宣布,小米澎程系列车型在WLTC工况下的亏电油耗低至5.7升每百公里。
此前,雷军已公开该系列全系车型的CLTC纯电续航最高达505公里,搭载最大容量为76千瓦时的电池包,日常通勤可完全依赖纯电模式行驶。根据小米开展的车主调研数据显示,七成用户每周行驶总里程不超过400公里,八成五的用户在工作日期间单周行驶里程亦未超过400公里。这意味着505公里的CLTC纯电续航,足以支撑大多数用户实现一周仅需充电一次的使用节奏。
小米澎程系列基于企业自主研发的昆仑架构打造,项目于2023年初启动,历时三年半完成研发,定位于智能可变大空间增程式SUV。其中,首款量产车型澎程N70已完成工业和信息化部申报。该车长宽高分别为4960毫米、1998毫米和1785毫米,轴距达2950毫米,为标准五座布局,主要面向家庭用户对大空间、高实用性的需求。
动力系统方面,N70搭载一台1.5升涡轮增压增程器。入门版为后驱配置,采用单电机输出功率210千瓦,匹配欣旺达提供的磷酸铁锂电池;高配的N70 Max版本则配备前后双电机四驱系统,前电机210千瓦、后电机100千瓦,搭载中创新航三元锂电池,电池容量同为76千瓦时,车辆最高设计时速为190公里每小时。在满油满电状态下,整车综合续航里程预计超过1500公里,并支持800伏高压快充技术。
除N70及N70 Max外,小米澎程产品序列还将推出N90与N90 Max两款车型,定位全尺寸三排座SUV。其中N90 Max特别规划了露营版本,集成电动液压升顶式帐篷结构,拓展户外使用场景。

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