丰田决定终止下一代纯电动汽车LF-ZC项目的开发,并将向相关零部件供应商提供部分损失补偿,预计总金额达数百亿日元。
该项目原计划作为雷克萨斯品牌高端纯电动轿跑车型推出,采用流线型低风阻设计,集成新型高性能电池及以铝材一体化压铸工艺制造的核心结构件,被视为集中体现丰田最新电动化与制造技术的旗舰车型。由于其被明确列为公司下一代重点车型,项目中止对供应链造成显著冲击。
多家主要零部件供应商此前已为LF-ZC投入专用产线与设备资金。部分企业高管表示,此次开发突然终止带来的影响之广、程度之深,在丰田近年来的整车项目中较为罕见。据初步评估,各核心供应商预计将分别确认数十亿日元级别的资产减值或沉没成本,个别企业损失可能接近100亿日元。
补偿方案被认为与今年4月就任的新任社长近健太推动的战略调整密切相关。尽管此次补偿支出在丰田2026财年(至2027年3月底)预计3万亿日元的合并净利润中占比有限,但叠加其他经营压力,仍可能构成新的业绩下行变量。

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