王侠：汽车价格战边际效益衰减，行业亟须转向价值竞争

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在近期举行的行业论坛上指出，当前持续加剧的价格竞争正对汽车产业发展构成严峻考验。今年前五个月，尽管市场密集推出数百款新车型，全国乘用车零售总量仍同比下降近两成，行业整体利润率亦下滑至百分之三点二，创近年新低。

王侠分析认为，销量承压、收入收缩与利润收窄三重困境叠加，反映出价格战的边际效益正加速衰减。长期依赖降价策略不仅削弱企业可持续发展能力，也逐步消解消费者信任与购买热情。多项市场调研结果表明，消费者对频繁价格调整的负面感受已明显超过正面反馈。

与此同时，行业正显现出结构性改善的初步迹象。数据显示，2025年售价三十万元以上的新能源乘用车销量增速显著高于市场平均水平；今年以来，已有近二十个汽车品牌主动上调部分车型售价，或缩减原有促销力度。王侠提出，全行业亟需转变发展逻辑，由单纯比拼价格让利，转向夯实产品力、技术力与服务力，推动产业回归价值本位，实现健康、稳健与可持续的发展路径。