2026年6月5日,全球人工智能领域重要学术会议CVPR正在美国举行。小鹏汽车作为国内唯一登台分享核心技术的汽车企业,与特斯拉、英伟达等国际科技领军企业同台交流。
去年同一会议期间,小鹏首次公开宣布正自主研发通用基础大模型。今年3月,基于该模型打造的第二代视觉语言动作系统(VLA)已实现量产装车并交付用户。从实验室研发到大规模实际应用,整体落地节奏显著快于行业普遍预期。
该辅助驾驶系统运行更稳定、操作更便捷。统计数据显示,用户启用智能驾驶功能行驶的里程已占其总行驶里程的一半以上,成为行业内首个达成这一里程碑的量产系统。目前,越来越多用户已将智能驾驶作为日常出行的常规操作方式。
本次会议中,小鹏汽车技术负责人刘先明首次系统介绍了小鹏世界模型的技术架构。该模型具备主动推理、可控内容生成及长时序动态推演三大核心能力,与已量产的第二代VLA共同构成小鹏智能驾驶的技术基石,二者协同演进、相互增强。
其中,VLA依托海量真实驾驶数据,持续学习人类在复杂道路环境中的行驶逻辑;世界模型则专注于对交通场景进行前瞻性判断,对后续路况演变及潜在突发状况进行多步推演,从而支持车辆提前识别风险、主动规划应对策略。
何小鹏指出,第二代VLA已在实际使用中展现出物理AI的显著成长性,印证了AI技术规模化发展规律在自动驾驶领域的有效性。依托VLA与世界模型双轨并进的迭代机制,小鹏对未来智能驾驶系统的持续升级充满信心,将持续提升系统安全性与综合能力,为用户提供更可靠、更强大的高阶智能驾驶体验。

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