40万元,能买一辆什么样的家用MPV?当七座大空间遇上纯电零油耗,这个价位已不再是传统燃油MPV的专属领地,而正悄然成为高端智能电动MPV的主战场。本期横评聚焦四款实力派选手:小鹏X9以高阶智驾与低风阻设计刷新出行体验;腾势D9凭DM-i混动口碑延伸出的纯电版本,兼顾续航信心与豪华质感;荣威iMAX8 EV虽为2022款,却以扎实底盘与亲民调校守住实用主义底线;岚图梦想家则以全栈自研电驱+底盘魔毯悬架,锚定舒适性新标杆。它们同属中大型纯电MPV阵营,瞄准二胎家庭、多口出行及轻商务场景,在续航、座舱智能化、第三排实用性与充电便利性上展开硬核较量。谁才是真正懂中国家庭的移动客厅?我们一测见真章。
1 小鹏X9 2026款
小鹏X9 2026款是小鹏汽车首款超级增程中大型MPV,融合旗舰设计、越级豪华与智能出行科技。外观采用ONEBOX星舰造型,搭配超跑式智能可变进气格栅、20英寸星耀悬浮轮毂及POWER X专属尾标,车身修长舒展(5316×1988×1785mm),轴距达3160mm。内饰以4.2m非洲阿尤斯真木与无铬鞣Nappa真皮打造,配27颗HIFI扬声器的聆境AI音响、3.6m环舱氛围灯及可360°旋转的航空阅读灯。二排零重力太空座椅新增坐垫安全气囊,三排支持电动三折叠与纯平收纳,拓展空间达2514L。动力搭载63.3kWh超快充增程电池与60L大油箱,CLTC综合续航1602km;800V混合碳化硅电驱效率高达93.5%,10分钟快充补能313km。全系标配太极AI底盘、智能双腔空悬、9气囊及冰雪稳行系统,安全与舒适全面跃升。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 210 | 电动机 | 暂无数据 |
2 腾势D9 2026款
腾势D9 2026款,作为科技豪华全能旗舰MPV,持续引领新能源MPV新标杆。其钻石切割前脸、流星轨迹腰线与时空穿梭星羽尾灯,融合4种精致车色(含新增繁星灰),尽显东方美学与未来科技感。3110mm超长轴距打造宽适空间,后备厢容积达390–570L。 内饰采用双色豪华设计,七座无差别臻享布局:二排Air SPA双零重力座椅支持16点按摩与14向调节;170mm中央通道+双桌板提升便利性;三排标配通风加热与L型头枕。叠加帝瓦雷剧院级声场、1.1m²超大天幕、7.5L智能冷暖冰箱及静音电吸门,奢享体验全面进阶。 全系搭载云辇-C智能底盘与天神之眼高阶智驾,DM-i版依托第五代DM技术实现高效低耗,EV版标配800V双枪超充。安全维度涵盖哨兵模式、隐私声盾与五合一健康座舱,重新定义全家出行新标准。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
3 荣威iMAX8 EV 2022款
荣威iMAX8 EV 2022款是上汽荣威面向高端家用与商务场景打造的纯电智能MPV。它以数字律动设计语言焕新演绎豪华气质:参数化悬浮荣麟格栅、贯穿式光翼LED灯带配合大雁南飞动态灯语,侧身隐藏滑门轨道与星云流转双腰线兼顾美学与低风阻(0.318Cd),尾部苍穹之弓灯组与20英寸星耀轮毂尽显旗舰风范。车身尺寸达5016×1909×1802mm,轴距3000mm,采用2+2+3七座布局,二排云宿座椅集成通风、加热、按摩、零重力模式及石墨烯加热功能;首创智能移动魔吧可电动滑移,内置冷暖箱与茶艺收纳。搭载90kWh魔方电池与华为DriveOne电驱,支持800V超充,CLTC续航620km,冬季低温续航达成率高达73%,并具备6.6kW V2L外放电能力。全系标配高刚性笼式车身、540°全景影像及ZF第三代EPS转向系统,驾乘安全与操控质感兼备。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 180 | 电动机总功率(kW) | 180 |
4 岚图汽车 岚图梦想家 2026款
岚图梦想家2026款,是岚图汽车基于ESSA原生智能电动架构打造的豪华智能电动MPV,诞生于武汉岚图5G智能工厂,融合高端制造与前沿科技。车型提供纯电与插电混动双动力选择,纯电版搭载双电机四驱系统,CLTC续航达650公里;插混版系统综合功率最高666马力,综合续航超1400公里,零百加速均为5.9秒。车身修长优雅,封闭式前脸搭配贯穿式尾灯,轴距3200mm,营造出近7㎡移动大平层空间。内饰选用云灰、棉米、驼棕三色方案,标配电动调节/加热/通风/按摩二排座椅、17.3英寸后排屏、64色氛围灯及主动降噪等豪华配置。智能方面,搭载华为乾崑智驾ADS与HarmonyOS车机,配备192线激光雷达及27个传感器,支持高阶智驾。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构,部分车型配备空气悬架与后轮转向,兼顾操控精准与乘坐舒适。(200字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 310 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万元内纯电7座MPV各具锋芒:小鹏X9智能驾驶与底盘调校领先,空间利用率高,但品牌售后网络尚在铺开;腾势D9产品力均衡,续航扎实、豪华感强、DM-i混动版可选,纯电版配置略保守,车机生态稍显封闭;荣威iMAX8 EV价格最具诚意,乘坐舒适性优,但2022款技术已显滞后,智能化与三电系统明显落后于新势力;岚图梦想家底盘质感与做工越级,空气悬挂+双电机四驱性能出众,唯能耗偏高、交付周期较长。家庭用户重智驾与新鲜体验,首推小鹏X9;追求稳重可靠与综合品质,腾势D9更稳妥;预算敏感且偏好传统大厂,iMAX8 EV仍有性价比;而愿为高端体验适度让渡效率者,岚图梦想家不容忽视。四强并立,终需回归真实需求抉择。

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