特斯拉奥斯汀Robotaxi运营严重滞后：可用率仅19%、事故率高达人类9倍

2026年2月17日，特斯拉在奥斯汀启动的Robotaxi无人出租车服务已运行八个月，但实际运营表现与此前公开承诺存在明显落差。

目前，该服务在奥斯汀地区的可用率仅为百分之十九，即车辆在绝大多数时段无法响应用户呼叫或提供载客服务。多项关键运营指标均未达到设定目标。

马斯克曾表示，将在2025年底前于奥斯汀部署五百辆Robotaxi。然而根据独立追踪平台最新统计，当地实际投入运营的车辆仅四十二台。即便其后悄然将目标下调至六十台，仍未达成。若将奥斯汀与旧金山湾区两地车辆数量合计，总数约为二百台，与其此前宣称的“远超五百台”相去甚远。

在服务连续性方面，过去四十八小时内，奥斯汀Robotaxi仅有百分之十九的时间处于可调度状态，其余百分之八十一的时间处于停运或不可用状态。此外，该服务不具备雨天运行能力，遇降雨即全面暂停。而奥斯汀地区年均降雨日超过八十天，天气因素持续制约服务稳定性。

安全记录方面，特斯拉向美国国家公路交通安全管理局提交的数据显示，在配备安全员的前提下，Robotaxi每行驶五十万英里发生九起碰撞事故，相当于平均每五万五千英里即发生一起，事故率约为人类驾驶员的九倍。

马斯克此前强调的“无安全员、全自动驾驶”载客服务，实际落地时不仅仍需配置安全监督人员，还需安排专用车辆进行实时伴随跟踪，且仅限于极小范围区域开展试点。截至目前，该服务已从公开追踪系统中撤出，不再对外显示运营信息。