在与小鹏达成合作之后,大众在智能化领域终于有了新的突破。
近日,小鹏汽车创始人何小鹏透露,公司正在将其自主研发的图灵(Turing)AI芯片集成至大众计划于明年在中国市场推出的部分车型中。这意味着大众将首次搭载来自中国企业的智能驾驶芯片。
据了解,小鹏自研的图灵AI芯片性能远超英伟达现有产品。该芯片配备了40核处理器,最高可运行300亿参数的模拟计算,内置双自研NPU神经网络处理单元、DSA神经网络专用架构,以及两个独立图像ISP,整体算力高达750TOPS。相比英伟达Orin X(254TOPS),单颗图灵芯片性能相当于三倍之多。通过深度定制优化,该芯片的算力利用率可达100%。除智能汽车外,它还将应用于小鹏旗下的AI机器人和飞行汽车等多种物理AI设备。
不久前亮相的小鹏G7全新Ultra版本便搭载了三颗图灵芯片,整车本地有效算力超过2000TOPS。其中两颗芯片被布置在车辆中控扶手下方的域控制器中,主要负责自动驾驶相关任务;另一颗则位于副驾驶手套箱内,用于整车中央控制和语音交互系统。
目前,车企自研芯片已成趋势。除了小鹏图灵芯片之外,蔚来推出的天玑芯片也已实现量产装车,并取得不错的效果。此外,理想、长城等多家企业也在推进各自的芯片自研项目。

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