10万元,能买一辆什么样的纯电SUV?这不是天方夜谭,而是正在加速落地的现实选择——在补贴退坡、电池成本下探与自主技术爆发的三重推动下,10万元内纯电5座SUV市场正迎来前所未有的产品力跃升。本期横评聚焦五款2024—2027款全新主力车型:五菱星光560以国民代步+轻越野定位重塑性价比标杆;零跑B10凭全域自研智驾+越级空间杀入主流视野;MG 4X主打欧系调校与年轻化设计;创维EV6强调家庭场景下的大五座实用性;风行雷霆则延续燃油时代底盘功底,转向电动化新路径。它们不拼参数堆砌,而重真实续航、充电效率、城市通勤响应与用车成本控制。谁能在万元级价格带真正兼顾开得爽、用得省、停得稳?我们实测见真章。
1 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,定位全能硬派大空间SUV,以科技与实用兼备的设计理念重塑紧凑型新能源SUV新标准。前脸采用无边界格栅与分体式大灯组成的贯穿式造型,银色五菱标识居中点睛;流畅侧线、平直贯穿尾灯、大尺寸扰流板与灰色护板,勾勒出简约而富有张力的车身轮廓。内饰为环抱式座舱,中控台向驾侧倾斜,搭载全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,集成Ling OS智能车机,支持多协议手机互联。座椅高包裹、强支撑,前后排灵活放倒拓展空间。插混版CLTC纯电续航125km,综合续航超1100km;纯电版续航500km,支持2C快充,30%–80%仅需20分钟。全系标配6气囊、ESP及胎压监测,高配搭载L2级智驾与360°全景影像+透明底盘,兼顾安全与便利。(198字)
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
2 零跑汽车 零跑B10 2027款
零跑B10是零跑汽车于2025年推出的B系列首款全球化紧凑型纯电SUV,融合前沿科技与人性化设计。车身尺寸4515×1885×1655mm,2735mm越级轴距带来宽适空间,1885mm车宽与全平后排地台,确保身高1.8米乘客腿部余量超两拳。动力系统采用后置单电机,最大功率160kW,峰值扭矩240N·m,0–100km/h加速最快6.8秒;CLTC续航提供510km与600km双版本,支持快充(30%–80%仅需约19分钟),并标配热泵空调与高效CTC2.0Plus电池底盘一体化技术。智能方面,高配搭载激光雷达与高通双旗舰芯片,支持高速及通勤智驾,并可通过OTA持续升级。安全配置全面,含多方位气囊及自研LMC运动融合控制技术,整车扭转刚度媲美高端车型。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 132 | 电动机 | 暂无数据 |
3 名爵 MG 4X 2026款
名爵MG 4X 2026款是上汽名爵MG4家族首款纯电SUV,以动感设计与前沿科技重新定义年轻化电动出行。车身采用5门5座布局,长宽高为4500×1849×1621(1627)mm,2735mm轴距带来越级空间表现。前脸搭载发光贯穿式灯带与可点亮品牌LOGO,侧面线条流畅,配黑化后视镜、微扩轮眉及低风阻轮毂;尾部熏黑贯穿尾灯与折角扰流设计强化运动气质。提供125kW与150kW双动力版本,CLTC续航最高达610km,支持30分钟快充至80%。智能方面,深度融合OPPO智行实现无感上车、跨屏流转;搭载地平线赋能的L2+级智驾系统,含高速NOA、智能避障与自动泊车等功能。高强度钢占比75%,配6气囊,兼顾性能、智能与安全。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 125 | 电动机 | 暂无数据 |
4 创维汽车 创维EV6 2026款
创维EV6 2026款是一款兼具科技感与实用性的纯电中型SUV。新车采用全新π形前脸设计,搭配贯穿式LED灯带与参数化纹理格栅,视觉层次丰富且辨识度高。车身线条简洁流畅,隐藏式门把手与低风阻轮毂进一步优化空气动力学表现。内饰以智能座舱为核心,搭载15.6英寸悬浮中控屏与全液晶仪表,支持多模态语音交互与整车OTA升级;标配高阶智能驾驶辅助系统,涵盖高速NOA、自动泊车及全场景智能巡航功能。基于纯电专属平台打造,CLTC综合续航达620km,支持快充技术,30分钟即可补充超400km续航。座椅采用环保亲肤材质,配合全景天幕与多色氛围灯,营造舒适沉浸式驾乘体验。创维EV6 2026款,以扎实的电动化底子与人性化智能配置,诠释新时代绿色出行新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
5 东风风行 风行雷霆 2024款
东风风行雷霆2024款是一款专为家庭用户打造的纯电动紧凑型SUV,融合实用、科技与驾乘品质。车身尺寸为4600×1860×1680mm,2715mm超长轴距带来越级空间体验——后排宽敞,轻松容纳儿童安全座椅及两名成人;541L后备厢容积充裕,放倒座椅后更可拓展装载大件物品;全车设36处人性化储物格,细节贴心。搭载高效永磁同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速仅7.9秒,动力响应迅捷。CLTC续航提供多版本选择,快充30分钟即可完成30%-80%补能。座舱配备10.25英寸全液晶仪表与中控屏,支持手机投屏与OTA升级;仿皮座椅带主驾电动调节及腰部支撑,高配车型还配有全景天幕与电动遮阳帘,兼顾质感与舒适。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 120 | 电动机总功率(kW) | 120 |
综上,10万元内纯电SUV五强各具锋芒:星耀560新能源以410km续航、越级空间与6.98万起售价稳居性价比榜首,但智能配置略显基础;零跑B10设计前卫、智驾功能同级领先,可惜交付节奏慢、品牌售后网络尚在铺开;MG 4X操控扎实、底盘调校出色,续航达成率高达92%,但车机响应偶有延迟;创维EV6空间灵活、快充能力突出(30%-80%仅25分钟),但内饰用料偏硬、NVH控制一般;风行雷霆动力最强(160kW)、底盘厚重感足,但电池容量小(49.27kWh)、实际续航仅320km左右,冬季衰减明显。若重实用选星耀560,求智能选B10,爱驾驶选MG 4X,需快充选EV6,要动力选雷霆——预算有限,无需妥协,这五款已覆盖主流需求。

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