蔚来萤火虫将于2026年底前OTA升级全新安全驾驶模式

2026年11月2日，蔚来萤火虫品牌总裁金舸在蔚来成立八周年庆典活动上透露，萤火虫车型将于本年度年底前通过220版本OTA升级，正式上线一种全新驾驶模式。他形容该模式“非常有意思”，并确认将在今年内向用户推送。

关于这一新功能的具体方向，公众讨论主要集中在两个方面：一是声效模拟系统，即利用车外扬声器或车内音响，为纯电驱动的静音特性增添富有表现力的模拟声浪，增强驾驶沉浸感与情绪反馈；二是性能导向的驾驶调校，通过优化动力输出响应、转向反馈力度以及能量回收逻辑，提升车辆在城市道路中的操控灵活性与驾驶参与感。

此前网络曾流传萤火虫将搭载漂移模式的消息，但金舸已明确表示，萤火虫的产品定位是精品级安全小车，安全始终是开发的核心前提。品牌不鼓励任何可能影响行车稳定性的激进操作，因此不会引入可能诱发风险的驾驶功能。所有驾驶模式的设定均以保障驾乘安全为根本出发点，在此基础之上兼顾驾驶质感与使用乐趣。

萤火虫于2025年4月19日正式上市，售价区间为11.98万元至12.58万元，定位于纯电小型车。整车尺寸为长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距2615毫米。搭载一台后置单电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩200牛·米，0至100公里/小时加速时间为8.2秒，最高设计车速150公里/小时。

车辆配备42.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为420公里，支持充电与换电双补能方式，标准换电流程耗时约3分钟。全系标配15项主动安全功能及11项智能辅助驾驶功能，具备高速领航辅助能力，主控芯片算力达128TOPS。2026年10月19日，60千瓦时电池版本已完成申报，CLTC续航将提升至560公里。

蔚来创立于2014年，总部设于上海，是中国专注于高端智能电动汽车研发与制造的企业之一。目前旗下拥有三个品牌：蔚来、乐道与萤火虫。其中萤火虫为第三品牌，聚焦全球精品小车市场，核心应用场景为城市日常通勤与短途出行，产品已进入欧洲等多个海外市场。