零跑汽车10月交付10.6万台，连续四月破10万，即将下线第200万辆

零跑汽车于2026年11月1日公布2026年10月交付数据：当月全球交付量达106127台，同比增长51%，已连续四个月单月交付突破10万台。截至10月底，零跑全球累计交付量接近200万台，第200万台整车预计将于11月下线。

回顾今年下半年交付表现，零跑呈现持续加速态势：7月交付101267台，成为首家单月交付突破10万台的造车新势力品牌；8月交付103129台，同比增长80.7%；9月交付105656台，同比增长59%；10月交付106127台，同比增长51%。四个月交付量稳居10万台以上，且逐月小幅攀升。

横向对比，2025年10月零跑交付70289台，同比增幅为84%。随着基数持续扩大，增速有所回落属正常现象，但绝对增量依然显著——2026年10月较去年同期净增约3.6万台，较9月环比增加471台。

在累计交付节奏方面，零跑自2019年6月首台整车下线以来，发展进程不断加快：2022年6月达成10万台，2024年10月突破50万台，2025年9月迈过100万台，2026年6月达150万台，即将于本月迎来第200万台。从首个50万台耗时64个月，到第二个50万台缩至12个月，再到第三个50万台仅用不到5个月，刷新了国内新势力车企的量产交付速度纪录。

海外市场已成为零跑增长的重要支撑。数据显示，9月单月海外出口超2.7万台，1至9月累计出口逾15万台，已提前完成全年海外出口目标。10月巴黎车展期间，零跑携D19、A05等全新车型亮相，进一步深化欧洲市场布局。目前在售车型涵盖A10、A05、B01、B10、Lafa5、C10、C11、C16、D19、D99等多个系列，价格覆盖数万元至30万元区间。其中A10于8月单月销量突破3万台，持续位居全品类SUV销量榜首。

在行业竞争格局中，零跑10月交付量以106127台继续保持新势力品牌首位。相较其他头部新势力当前月交付量仍处于4万至5万台区间，零跑已率先实现并稳定维持单月10万台以上交付规模，形成显著的领先优势。