10万元内纯电SUV四强对决：iCAR V23、悦也Plus、纳米06、悦虎实测横评

10万元，能买一辆SUV吗？能——而且还是纯电的、有设计感、能通勤也能撒野的年轻化SUV！在10万元价格带这个既要又要还要的黄金区间，纯电SUV已悄然告别将就，迎来真刀真枪的实力对决。我们实测了四款近期热度爆棚的入门级纯电SUV：复古潮酷的奇瑞iCAR V23、方盒子风再进化的宝骏悦也Plus、主打越级空间与智驾的东风纳米06，以及高性价比硬核之选大运悦虎。它们轴距均超2米5，CLTC续航400km起，标配快充、智能座舱甚至L2级辅助驾驶。不拼参数堆砌，只看真实场景表现——城市穿行够灵活吗？周末郊游有底气吗？充电焦虑解得开吗？接下来，带你一一对比，找出最适合你的那台10万内纯电SUV答案。

1 奇瑞iCAR V23 2025款

奇瑞iCAR V23 2025款是一款面向年轻用户的纯电SUV，融合复古硬派设计与前沿智能科技。车身采用1:1宽高比机能方盒造型，圆润大灯、尾部小书包及贯穿式数字瞳孔灯组，搭配七款潮色与粗壮轮眉、车顶探照灯等细节，辨识度十足。4580mm车长与2735mm/2820mm双轴距版本，带来越级空间体验，后排纯平放倒后拓展容积达1366L，全车配备20余处储物空间。 智能驾驶方面，搭载猎鹰500系统，支持200公里高速NOA领航、2.3米窄道通行、540°透明底盘及50米循迹倒车；声纹智联座舱配备15.4英寸2.5K中控屏与骁龙8155芯片，支持四音区语音、方言识别及离线指令。续航覆盖401–550km（CLTC），快充20分钟补能70%。全域OTA持续进化，并预留29处改装接口，真正实现可玩、可创、可进化的电动新物种。

2 宝骏悦也Plus 2026款

宝骏悦也Plus 2026款是一款兼具硬派气质与都市灵巧的纯电轻越野SUV。外观延续标志性方盒子造型，悬浮式车顶、圆润LED大灯与环形尾灯相映成趣，个性配色与精致细节让整车充满未来感与辨识度。内饰以舒适与科技并重：大面积软质包覆、双联屏智能座舱、流畅响应的KiOS车机系统，支持手机互联与方言语音交互；座椅包裹性佳，储物设计贴心实用。5门5座布局兼顾日常通勤与生活拓展，后排放倒后容积达1715L，轻松满足露营等多元场景。纯电驱动安静平顺，75kW电机动力充沛，底盘调校扎实，城市穿行灵活稳健，运动模式下加速更富激情。智能配置涵盖自动泊车、360°影像等，续航表现优异，快充30分钟即可充至80%。

3 东风奕派 纳米06 2026款

东风奕派纳米06 2026款是东风纳米品牌全球化战略下的全新力作，基于先进的量子3号纯电平台打造，定位为大空间五门五座小型纯电SUV，兼顾城市通勤、家庭出行与轻度户外场景。车身尺寸达4306mm×1868mm×1620mm，轴距长达2715mm，同级领先的纵向与横向空间表现，配合无框车门与悬浮式黑顶设计，尽显简约轻奢气质。前脸采用封闭式布局与贯穿灯带，分体式锐利大灯标配自动开闭；尾部搭载高辨识度贯穿LED尾灯，高配车型更配备创新天地尾门，拓展露营与载物场景。内饰以天元环抱式智能座舱为核心，软质包覆+环保低味材质，全系标配双屏交互系统，高配搭载高通8155芯片，支持连续语音、无线CarPlay等智能功能。动力方面，135kW永磁电机实现3.7秒零百加速（0–50km/h），匹配51.87kWh液冷磷酸铁锂电池，支持3C快充及3.3kW外放电，续航达471km（CLTC）。

4 大运 悦虎 2023款

大运悦虎2023款是一款专为城市物流与短途运输场景打造的高品质轻型商用车。整车采用简约硬朗的外观设计，前脸线条利落，LED组合大灯兼具辨识度与实用性；驾驶室空间优化明显，人机工程布局合理，配备多功能方向盘、智能中控屏及实用储物系统，提升驾乘舒适性与操作便利性。动力方面搭载成熟可靠的高效柴油发动机，匹配优化调校的变速箱，兼顾动力响应与燃油经济性。底盘结构扎实，悬架系统经过针对性强化，适应多种城市及城乡道路工况。全车注重安全性能，标配ABS+EBD、高强度车身骨架及多项主动安全辅助配置。此外，车辆在NVH控制、维修便捷性与零部件通用性方面均有显著提升，充分满足个体用户及中小型物流企业的高效、耐用、省心用车需求。

综上，10万元内纯电SUV四强各具锋芒：iCAR V23造型硬朗、续航扎实、底盘调校成熟，但车机交互略显保守；悦也Plus空间灵活、配置丰富、智能体验领先，唯后备厢纵深稍逊、高速稳定性待提升；纳米06设计年轻、电耗低、补能效率高，不过品牌售后网络尚在铺开，NVH控制中等；悦虎价格门槛最低、载物能力突出，但内饰质感、续航达成率及智能化水平明显落后于前三者。若重品质与均衡性，首选iCAR V23；追求科技感与城市通勤乐趣，悦也Plus更值得入手；注重经济性与新鲜体验可选纳米06；预算极度有限且以工具属性为主，悦虎仍有存在价值。四款车共同拉高了入门级纯电SUV的价值标杆——10万元，已足够开启靠谱、个性又实用的电动出行新阶段。