10万元,能买到一辆真正能上绿牌、可油可电、纯电通勤零油耗、长途出行无焦虑的SUV吗?答案是肯定的——而且不止一款!在新能源渗透率持续攀升的当下,10万元内已悄然形成一支实力强劲的插混SUV轻量先锋队:它们不拼堆料,但重实用;不靠浮夸设计,却以真实续航、可靠品质和越级配置打动精打细算的年轻家庭与务实通勤族。本次我们实测五款热度高、交付稳、口碑升的代表车型:从创维HT-i的智能座舱体验,到启源Q05的蓝鲸混动调校;从五菱星光S的灵活驾控,到星光560新能源的超长纯电续航,再到风神L7的全域热管理表现……不吹不黑,用真实数据说话。如果你正站在油车与电车的十字路口,又不愿为技术妥协预算,这份「十万级插混SUV硬核选购指南」,值得你逐字读完。
1 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配悬浮车顶与19英寸动感轮毂,视觉简洁而富有未来气息。车内搭载15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱联动。动力系统搭载1.5L高效混动专用发动机与E-CVT电驱模块,实现纯电、混动、燃油多种驱动模式无缝切换,兼顾长续航与低能耗。整车配备L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。此外,宽适座舱、全景天窗、智能空气净化及多项主被动安全配置,进一步提升出行品质与安心体验。创维HT-i以智电融合理念,重新定义家庭用户的绿色出行新标准。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 长安启源Q05 2025款
长安启源Q05 2025款是一款面向年轻用户的纯电智能小型SUV,基于全新天枢纯电架构打造,兼具潮流设计与越级空间。外观采用数智飞翼2.0设计语言:圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯,半隐藏门把手与粗壮C柱强化科技感;尾部贯穿灯组与发光LOGO相映成趣。车身尺寸达4435×1855×1595/1600mm,轴距2735mm,远超同级。内饰以环抱式座舱营造沉浸感,配备15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表,搭载4nm天玑芯片及科大讯飞星火语音助手;256色氛围灯、8扬声器音响、无麦K歌等配置提升座舱乐趣。前排SPA座椅支持加热、通风与8点按摩,副驾带电动腿托,后排可多角度调节;后备厢容积540L,放倒后扩展至1380L。高配车型搭载激光雷达+11摄像头+多雷达融合感知系统,支持高速及城市高架NOA领航辅助。(198字)
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
3 五菱汽车 五菱星光S 2025款
五菱星光S 2025款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。车身采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与星斗尾灯相得益彰,兼具辨识度与空气动力学优势;4745mm车长与2800mm超长轴距,营造出越级空间体验。内饰简约而富科技感,配备15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸数字仪表,搭载Ling OS灵犀系统及全新灵语AI中枢体,支持多方言语音交互与0.3秒极速唤醒。智能辅助驾驶系统覆盖高速领航、全场景泊车等场景。座椅环保舒适,后排腿部空间充裕,靠背127°可调,后备厢容积达525L(扩展后1768L)。纯电续航扎实,快充30分钟即可补能至80%,驾乘体验兼顾高效、安全与人性化。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
4 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源(2026款)是一款定位全能硬派大空间SUV的紧凑型新能源座驾。外观采用无边界前格栅与分体式大灯组成的贯穿式前脸,银色五菱标熠熠生辉;流畅侧身线条搭配平直贯穿尾灯、大尺寸扰流板与灰色护板,兼具科技感与运动气质。内饰为环抱式座舱设计,中控台向驾驶员倾斜,配备全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,搭载Ling OS智能车机系统,支持多协议手机互联;座椅高支撑、强包裹,前排可180°放平,后排支持4/6放倒及靠背调节。动力提供插混与纯电双选择:插混版CLTC纯电续航125km,综合续航超1100km,亏电油耗仅5.3L/100km;纯电版搭载100kW电机与60kWh电池,CLTC续航500km,支持2C快充。全系标配6气囊、ESP及胎压监测,高配集成L2级智驾与360°全景影像+透明底盘,安全与便利兼备。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
5 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款,是一款兼具科技感与实用性的紧凑型5门5座SUV。外观延续简约硬朗风格,封闭式前脸搭配三角形LED大灯与镀铬饰条,两侧獠牙日行灯极具辨识度。车身尺寸达4670×1900×1625mm,轴距2775mm,后排腿部空间达985mm,纯平地板配Nappa纹理座椅,全车49处储物空间,后备厢容积413L,放倒后可扩展至1417L。 动力提供纯电与插混双路线:纯电版电机功率达120kW/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i技术,1.5T发动机匹配4挡DHT,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮大屏,搭载高通8155芯片及WindLink X 2.0系统,语音响应快至300毫秒。安全方面,标配2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘,以及L2+级智驾辅助,含APA自动泊车与哨兵模式。(200字)
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内绿牌插混SUV中,创维HT-i空间大、纯电续航扎实,但品牌力偏弱;长安启源Q05动力响应快、智驾配置越级,馈电油耗略高;五菱星光S设计年轻、操控灵活,底盘滤震稍显生硬;星光560新能源以超低起售价和实用配置取胜,但内饰质感与NVH有待提升;风神L7纯电续航同级领先、底盘调校稳重,智能化功能相对基础。若重性价比与家用空间,首选创维HT-i;追求驾驶质感与科技感,启源Q05更均衡;预算极度敏感者可选星光560;风神L7适合对续航和舒适性要求高的务实用户。五款车均满足绿牌刚需、无里程焦虑,是燃油替代的高价值之选。

评论
更多评论