电动两轮车市场加速分化：雅迪爱玛台铃合计占近六成份额

2026年10月14日，奥维云网发布2026年9月电动两轮车国内市场销售排名。数据显示，行业集中度进一步提升，市场格局呈现显著的两极分化态势。

雅迪以25.2%的市场份额位居首位，较此前上升7.4个百分点；爱玛以18.7%的份额位列第二，增幅达7.7%，为前十名中涨幅最高者；台铃以15.4%的份额居第三，同比提升6.2个百分点。三者合计占据近60%的市场份额，稳固掌控市场主导地位。

九号公司以8.8%的份额排名第四，仅微增0.1个百分点，增长动能明显弱于前三强。

自第五位起，其余上榜品牌全部出现份额下滑：绿源为4.3%，下降2.8个百分点；金箭为3.6%，下降2.9个百分点；新日为3.0%，下降2.5个百分点；小刀为2.9%，下降2.8个百分点；立马为2.6%，下降2.6个百分点；五星钻豹为2.5%，下降2.5个百分点。

这一分化趋势，正是行业深度洗牌的直接反映。此前，在价格竞争加剧与整体市场趋于饱和的双重压力下，众多品牌面临严峻经营挑战，行业一度进入调整低谷。

当前，市场重心正加速向头部企业转移。凭借更完善的渠道网络、更强的制造能力以及更具竞争力的产品定价策略，雅迪、爱玛、台铃持续扩大订单获取能力，市场份额稳步攀升。

与此同时，二线及以下品牌承压明显，整体份额持续收窄。在存量市场背景下，用户换购周期拉长，消费决策日趋理性，对品牌力、服务保障与产品可靠性的要求显著提高，中小品牌可拓展空间进一步受限。

电动两轮车行业已步入“强者恒强”的新阶段。头部三强持续加大在产品研发、终端门店覆盖与品牌建设等方面的投入，不断巩固并扩大领先优势；而中小品牌则需转向特定细分领域，通过差异化定位寻求突破路径。