40万元,正成为家庭用户迈向高品质纯电7座MPV的关键门槛——它既避开了入门车型的空间妥协与续航焦虑,又绕开了百万级豪华MPV的溢价负担。在这个精准卡位的价格带里,五款实力选手正激烈交锋:荣威iMAX8 EV以扎实底盘与成熟品控守住家用底线;合创V09凭全栈自研智能座舱与800V高压平台打出科技纵深;小鹏X9携XNGP全场景智驾与无框车门重构MPV驾驶感;腾势D9持续领跑豪华体验与插混/纯电双线口碑;而零跑D99则以越级配置与全域自研智驾系统悄然搅局。我们实测对比续航、二三排进出便利性、满载加速、快充效率及家庭高频场景响应逻辑,只为帮你在这场纯电大家庭出行革命中,选对第一台不将就的7座伙伴。
1 荣威iMAX8 EV 2022款
荣威iMAX8 EV 2022款是上汽荣威面向高端MPV市场打造的纯电旗舰车型,深度融合科技感与人文关怀。外观承袭数字律动设计语言,参数化荣麟格栅、贯穿式光翼LED灯带与大雁南飞动态灯语,赋予车辆灵动辨识度;隐藏式滑门轨道与星云流转双腰线兼顾美学与低风阻(0.318Cd)。车身尺寸达5016×1909×1802mm,轴距3000mm,采用2+2+3七座布局,二排云宿座椅集成通风、加热、按摩、零重力模式及石墨烯加热,配合全球首创智能移动魔吧,实现冷暖箱与茶艺收纳一体化。搭载90kWh魔方电池与华为DriveOne电驱,支持800V超充及6.6kW V2L外放电。高强度笼式车身、540°全景影像与L2级智驾辅助,全方位守护出行安全与从容驾驭体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 180 | 电动机总功率(kW) | 180 |
2 合创汽车 合创V09 2023款
合创V09是合创汽车倾力打造的旗舰级纯电MPV,于2023年正式上市。整车采用新势力·新豪华设计理念,融合流线型车身与低风阻造型,搭配贯穿式LED灯组与悬浮式车顶,兼具科技感与优雅气质。车内搭载双12.3英寸全液晶仪表+中控屏,支持高通骁龙8155芯片及全场景语音交互;标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖NOA高速领航、自动泊车等功能。基于正向研发的H-GEA高端纯电架构,CLTC续航最高可达762km,支持800V高压快充,充电5分钟即可补能150km。全系采用铝合金底盘、双叉臂前悬与多连杆后悬,配合五座/六座灵活布局及全车座椅加热/通风/按摩,兼顾驾乘舒适性与操控稳定性。作为智能电动时代的新标杆,合创V09重新定义了高端家庭出行体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 202 | 电动机总功率(kW) | 202 |
3 小鹏X9 2026款
小鹏X9 2026款是小鹏汽车首款超级增程中大型MPV,以ONEBOX星舰设计语言重塑豪华出行美学:超跑式智能可变进气格栅、20英寸星耀悬浮轮毂与POWER X专属尾标,尽显科技质感。车身尺寸达5316×1988×1785mm,轴距3160mm,空间表现卓越。内饰融合4.2米非洲阿尤斯真木与无铬鞣全粒面Nappa真皮,搭载聆境AI音响(27颗HIFI扬声器、7.1.6全景声)、3.6米环舱氛围灯及360°旋转航空阅读灯。二排零重力太空座椅新增坐垫安全气囊,三排三座均带加热及电动三折叠纯平收纳。动力采用大油箱+大电池架构,CLTC综合续航1602km,支持5C+800V超充;全系标配太极AI底盘、双腔空气悬架与主动后轮转向,兼顾舒适性与操控精度。安全层面满足中欧双五星标准,标配9气囊及全场景爆胎稳控系统。(198字)
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 210 | 电动机 | 暂无数据 |
4 腾势D9 2026款
腾势D9 2026款,作为科技豪华全能旗舰MPV,持续引领新能源MPV新标杆。其钻石切割前脸、流星轨迹腰线与时空穿梭星羽尾灯,融合4种精致车色(含新增繁星灰),尽显东方美学与未来科技感。3110mm超长轴距打造宽适空间,后备厢容积达390–570L。 内饰采用双色豪华设计,七座无差别臻享布局:二排Air SPA双零重力座椅支持16点按摩与14向调节;170mm中央通道+双桌板提升便利性;三排标配通风加热与L型头枕。叠加帝瓦雷剧院级声场、1.1m²超大天幕、7.5L智能冷暖冰箱及静音电吸门,奢享体验全面进阶。 依托云辇-C智能底盘、天神之眼智驾系统及第五代DM技术,实现全路况从容驾驭与至高1100km综合续航。安全方面,五合一健康座舱、哨兵模式与隐私声盾等配置,构筑全方位守护。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 245 | 电动机 | 暂无数据 |
5 零跑汽车 零跑D99 2026款
零跑D99是零跑汽车于2026年推出的科技豪华旗舰MPV,基于全新D平台与LEAP4.0整车技术体系打造,融合旗舰级空间、智能、续航与美学体验。车身尺寸达5280×1995×1880mm,轴距3110mm,采用2+2+3七座布局,得房率高达91.3%。第二排配备双零重力旋转航空座椅,支持迎宾、观景、对坐三种模式,集成电动腿托、全身按摩及通风加热;第三排首创可开启巨幕天窗,配电动调节与独立扶手,显著提升通透感与舒适性。增程与纯电双版本并行,纯电车型搭载1000V高压平台,快充15分钟可补能350km。全车标配激光雷达与VLA大模型智驾系统,算力达1280TOPS,覆盖全场景领航与高阶泊车。内饰以东方归家礼序为灵感,辅以半苯胺真皮、尤加利木纹与天鹅绒顶棚,营造温润而富有科技感的豪华座舱。(200字)
| 发动机 | 增程器 136马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 300 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万元内纯电7座MPV五强各具锋芒:荣威iMAX8 EV性价比突出、底盘扎实、空间实用,但智能座舱与续航略显保守;合创V09设计前卫、800V快充领先、智驾表现均衡,唯品牌力与终端服务尚待沉淀;小鹏X9智驾天花板级,XNGP全域无图能力惊艳,内饰科技感强,但第三排进出便利性及交付稳定性仍需验证;腾势D9综合实力最强,豪华质感、续航达成率、NVH与家庭舒适配置全面越级,价格稍高但物有所值;零跑D99(应为D9笔误)以自研全域BEV方案和越级配置杀入市场,成本控制出色,但品控细节与高速智驾成熟度有待时间检验。家庭用户首选腾势D9,科技尝鲜者倾心小鹏X9,务实之选可落子荣威或合创——理性决策,方不负纯电MPV时代所托。

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