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奇骏2025款焕新登场
全新奇骏2025款携硬核实力强势而来,外观焕新升级,动感溜影车身搭配锐利熏黑灯组,街面回头率拉满。内饰采用大面积软质包覆,12.3英寸双联屏响应顺滑,新一代Zero Gravity零压座椅长途久坐也无倦意。
搭载升级第二代VC-Turbo超变擎动力,全域路况输出平顺有劲,配套智能四驱系统轻松征服湿滑、非铺装路面。全系标配多场景智行安全辅助,日常通勤与全家出游都能给到满满安心感,是家用SUV的省心优选。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2025款 荣誉 2.0L 两驱真心版
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12.20万 | 3.88万 | 16.08万 | 询价 |
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2025款 荣誉 2.0L 两驱领先版
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12.80万 | 3.88万 | 16.68万 | 询价 |
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2023款 经典 2.0L 两驱智联臻享版
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11.28万 | 8.00万 | 19.28万 | 询价 |
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2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版
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10.93万 | 8.00万 | 18.93万 | 询价 |
| 价格采集日期:2026年09月25日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 2.0L 151马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
犹豫很久最终还是它--我的爱车奇骏
最满意的是这款车是油耗和空间,第一次买车的时候就犹豫要不要奇骏最后被预算限制了,去年换车毫不犹豫的选择了之前的最爱,这款车的油耗不高,基本上一公里大噶哎就是6角多点,上班和旅游自家都比较经济实惠,特别是对经常出去自驾或者长途都比较友好,走山路高速都很快,上坡动力也很足,要是一家三口、四口经常出去露营之内的装备多完全没有问题,而且后排还有空调出风口完全不会存在前面超级冷后面才有感觉。皮子的内饰比较上档次而且好打理,方向盘采用多皮质材料,手感也很好。整体外观也很舒服,线条流畅。后备箱开口大小合适,闲的很大气,不会因为开口太小影响整体车辆品质。最重要是的是新价比高,后期维修费用在同价位车辆中也算比较低的。
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