长安汽车启动深蓝与阿维塔AD协同战略，共建中高端新能源品牌集群

2026年9月29日，长安汽车正式启动深蓝与阿维塔两大品牌的协同发展工作，相关组织架构调整已进入实质性实施阶段。公司正式设立AD协同发展部，作为一级职能部门，名称取自阿维塔（Avatr）与深蓝（Deepal）英文首字母组合，体现二者战略协同的定位。

在AD协同发展部统筹下，长安汽车同步组建了规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级支撑机构，全面承接两品牌在战略规划、市场运营、产品研发、人力资源及财务管理等方面的共性职能。

与此同时，公司推动阿维塔建立造型设计、产品开发、平台技术等共享或协同中心，主动承接深蓝委托的相关业务；而深蓝则相应优化组织结构，精简部分业务单元及下属机构，聚焦核心能力建设。

针对外界关注，深蓝汽车董事长邓承浩于当日凌晨作出回应。他表示，近期有关AD协同的各类信息虽已广泛传播，但部分解读仅停留在表层，尚未准确把握其深层逻辑。事实上，AD协同已迈出关键一步，当前正依照既定路径稳步推进中后台能力的整合与共建。

他特别强调：两个品牌在前台层面保持完全独立，品牌定位、用户界面、客户体验及服务体系均维持原状且持续升级，一切以提升用户价值为根本导向。此次协同的根本目标，在于打造一个具备全球竞争力、年销量达150万辆规模、高质量可持续发展的中高端新能源汽车品牌集群。

邓承浩指出，当前智能电动汽车产业已步入新阶段：一方面，三电、电子电气架构等基础技术日趋成熟并形成稳定范式；另一方面，人工智能、动底融合等前沿方向正成为塑造未来竞争格局的关键变量。在此背景下，AD协同的核心逻辑是——在技术同质化程度较高的领域加速平台化整合，集中优势资源夯实安全与品质根基；同时，将平台化释放出的资源更高效地投向技术突破前沿，加码AI、智能底盘等创新赛道，从而实现更快速、更高质量的发展跃升。

因此，本次协同并非成本收缩导向的被动调整，而是立足长远、面向全球竞争的战略性布局，将为阿维塔与深蓝各自成长注入更强动能，也为双品牌协同发展开辟全新路径。