小米澎程增程车破1705km续航，国庆自驾告别服务区充电排队

国庆长假期间，高速公路出行迎来高峰，不少车主反映，服务区内的充电桩和加油站前车辆排起长队，等候时间显著增加，影响旅途效率与体验。

针对这一普遍痛点，小米澎程车型提出了一种更从容的长途出行方案：全程无需在服务区排队充电或加油。

作为一款增程电动车型，澎程在满油满电状态下具备超长综合续航能力。其N90 Max版本官方CLTC综合续航达1705公里，且可使用92号汽油，适配全国绝大多数加油站，无需为寻找特定标号燃油而绕行或等待。

此前，小米曾开展一次真实长途实测：N90 Max满油满电自上海出发驶往北京，全程1230公里。车内搭载四名乘员及50公斤拍摄设备，空调设定为24摄氏度，高速路段平均时速维持在104公里。抵达终点后，车辆仍剩余54公里续航。其中纯电行驶里程为323公里，亏电状态下的百公里油耗为6.7升，充分验证了其在实际工况下的续航稳定性与能效表现。

在日常城市通勤场景中，澎程可完全依靠电池驱动，实现零油耗、低噪音、低成本出行；进入长途模式后，增程器自动启动，以燃油发电持续供电，彻底摆脱对公共充电设施的依赖。即便途中需要补能，也只需就近驶入普通加油站加油，无需争抢高速服务区中数量有限的专用充电车位。

需说明的是，1230公里属于极限条件下的实测里程。若单次行程远超该距离，仍需中途补给。但就国庆期间主流家庭自驾游而言，单程多在一千公里以内，满油满电出发足以一气呵成完成全程，有效规避服务区拥堵与等待。

当前部分增程车型在亏电状态下高速能耗偏高，影响实际使用体验。澎程搭载昆仑超级增程系统，增程器热效率优异，高速工况下亏电油耗控制更为出色。对于节假日常需远途出行的家庭用户而言，这种兼顾纯电体验与燃油便利性的技术路径，切实缓解了补能焦虑，提升了出行自由度与确定性。