宝马i1纯电入门车型落地：2028年欧洲首发，后驱架构/新平台打造

2026年10月3日，宝马正式确认其长期传闻的入门级纯电动汽车项目已进入落地阶段。该车型预计命名为i1，计划于2028年率先在欧洲市场上市，将成为宝马品牌旗下价格门槛最低的全新一代纯电动车型。

新车内部代号为NB0，采用五门掀背车身结构。尽管名称延续“1系”序列，但i1并非现款燃油版1系的电动化衍生版本，而是基于宝马全新纯电专属平台打造，同时回归品牌早期入门车型所坚持的后轮驱动布局。

根据现有信息，基础款i1将标配后驱系统；高配版本则可能搭载xDrive双电机四驱系统。在产品定位上，i1将介于纯电MINI Cooper与宝马iX1、iX2之间，形成清晰的细分市场覆盖。此外，MINI品牌后续也将逐步应用宝马新世代技术，并有望推出后驱架构的纯电车型。

燃油版1系不会因i1的推出而立即停产。当前在产的F70代五门掀背车型将持续生产至本世纪三十年代初，预计将于2032年下半年正式停产。在此期间，该车型或还将迎来一次中期改款或技术升级。

与此同时，宝马正同步开发一款紧凑型纯电四门轿跑车型，内部代号NB8，计划于2030年前后发布。该车可视作i1的轿车形态，与i1共享新世代纯电平台。未来，i1与i2之间的关系将类似于当前1系与2系四门轿跑车之间的定位逻辑。

据悉，i1将聚焦欧洲市场作为首发及主要销售区域。