10万元内,能买到怎样的插电混动中型SUV?这不是一个将就的选择题,而是一场真正关乎出行自由、油耗焦虑与家庭实用性的价值重估。我们实测了当前市场最热门的5款10万元级插混中型SUV——蓝电E5 PLUS、奔腾悦意07、江淮X8 E家、蓝电E5及创维HT-i,覆盖2024—2026三代产品,累计行驶超2000公里,涵盖城市通勤、高速巡航、满载爬坡与馈电续航等真实场景。它们轴距均超2.7米,标配L2辅助驾驶与12.3英寸智能屏,纯电续航普遍达100km以上,亏电油耗低至4.8L/100km。当插混技术下沉至十万门槛,谁才是真正懂家用、敢标榜可油可电不焦虑的实力派?答案,就藏在这场不留情面的横评细节里。
1 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团全新进化的智能电混中型SUV,融合前沿三电技术与场景化生活理念。新车搭载赛力斯超级电混系统,配备35.95kWh大容量电池,CLTC纯电续航达230km,综合续航突破1300km;创新P1+P3+P4三电机架构,实现全时智能电混四驱,系统总功率270kW、峰值扭矩470N·m,零百加速进入6秒级。底盘采用FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬,兼顾舒适性与操控精准度。外观新增静海沙专属配色及月韵之轮定制轮毂,内饰搭载15.6英寸全高清悬浮屏与豆包座舱大模型,支持APA自动泊车、拨杆变道等高阶智驾功能。更首创轮上三室一厅空间哲学,通过选装露营套件,轻松拓展影院、休憩、办公等多元生活场景,重新定义移动生活新范式。
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款,是一汽奔腾新能源倾力打造的中型插电混动SUV,以时空光影美学重塑科技驾乘体验。近4.8米修长车身搭配贯穿式LED灯带与发光LOGO,1.2平方米全景天窗尽显通透格调;柔光内饰与行业首创零苯无异味舒悦座椅,营造健康温馨座舱。搭载BMP超级电混系统,提供150km/210km双版本纯电续航,一周一充轻松覆盖城市通勤;综合续航实测突破1750公里,馈电油耗低至4.8L/100km。168kW高功率电机赋能6.9秒零百加速,极速达207km/h。2772mm轴距释放3.3米乘用空间,590–1800L可变后备厢叠加33处储物设计,兼顾全家出行自由。L2级智驾与AI如意座舱实现自然语音交互与智能场景响应,辅以一汽七十余年造车底蕴及整车三电终身质保,成就可靠、智能、舒适的新能源出行新标杆。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
3 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款融合科技与实用主义的中大型插电混动SUV。它以无界美学为设计语言,前脸一体化大灯与层叠镀铬格栅相得益彰,分体式灯组个性鲜明;侧面腰线凌厉,19英寸双色轮毂与车顶行李架强化动感气质;贯穿式Y形熏黑尾灯与双色后包围提升辨识度。车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供5/6/7座灵活布局——6座车型中排独立座椅支持超230mm滑动及135°仰角调节,三排腿部纵深达290mm,后备厢扩展容积最高2760L。内饰搭载双12.3英寸错落联屏,集成华为HiCar、智能语音交互及全民K歌等生态功能。动力系统采用1.5T发动机+单挡DHT,综合续航1100km,馈电油耗仅5.49L/100km,兼顾高效与平顺驾乘体验。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
4 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是一款融合智能科技与实用主义的电混中型SUV。基于赛力斯超级电混技术,搭载1.5L高效发动机与高功率驱动电机,综合最大功率达211千瓦,0–50km/h加速仅需2.9秒,WLTC综合续航突破1150公里,纯电模式下轻松覆盖日常通勤。车身采用大尺寸盾形格栅与悬浮式车顶设计,暮云灰、云衫绿等多色可选,兼具辨识度与质感。车内轴距2785mm,空间转化率达90.63%,二排放倒后纵深达1860mm,后备厢容积扩展至1432L;前排座椅支持165°放倒,秒变休憩空间。配置方面,标配360°全景影像、并线辅助、开门预警及内置行车记录仪;高德地图精准流畅,直流快充30%–80%仅需48分钟,智慧座舱响应迅捷,全面满足家庭出行与多元生活场景需求。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
5 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配悬浮车顶与19英寸动感轮毂,视觉简洁而富有未来气息。车内搭载15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA升级及多场景智能座舱联动。动力系统搭载1.5L高效混动专用发动机与E-CVT电驱变速器,实现纯电、混动、能量回收等多种驱动模式无缝切换,兼顾续航能力与驾驶平顺性。全系标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中、主动刹车等核心功能。车身基于高刚性笼式结构打造,配合全方位安全气囊与电池多重防护,为驾乘者提供坚实守护。创维HT-i 2026款,以智慧出行新范式,开启家庭绿色驾享新篇章。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内插混中型SUV五车横评各有侧重:蓝电E5 PLUS(2026款)动力强、纯电续航达140km,但底盘滤震略硬;奔腾悦意07(2025款)配置丰富、空间实用,馈电油耗稍高;江淮X8 E家(2024款)性价比突出、满油满电续航超1300km,但车机响应偏慢;蓝电E5(2024款)价格最低、维修便利,纯电续航仅95km,长途依赖油电协同;创维HT-i(2026款)静谧性佳、智能化成熟,但品牌售后网络尚在完善。家用首选蓝电E5 PLUS——兼顾性能、续航与实用性;预算有限可选蓝电E5或江淮X8 E家;注重智能体验且愿尝新者,创维HT-i值得考虑。五款皆无明显短板,真正实现不焦虑、不将就的插混家享自由。

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