豪华燃油轿车集体大幅降价，凯迪拉克CT5杀入17万区间引发市场震荡

国内豪华燃油轿车市场近期出现显著的价格下探趋势。凯迪拉克多款车型入门价格已降至17万元区间，其中CT5裸车成交价最低为17.99万元。这一价位已与本田雅阁、大众帕萨特等主流合资B级轿车基本重叠，但CT5采用纵置后驱平台，在底盘结构、动力总成及行驶质感等方面，明显区别于常见的前驱合资车型。

以2025款28T赛道性能版为例，整车整备质量约1.7吨，搭载2.0升可变缸涡轮增压发动机与10速自动变速箱；悬架系统为前双球节麦弗逊加后五连杆独立结构，并配备Brembo四活塞固定式刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎。整套动力与底盘配置若应用于同级别德系豪华车型，市场指导价通常在35万元以上。

尽管终端让利幅度较大，CT5的市场表现并未同步回升。过去月销量稳定维持在5000台以上，峰值曾接近7000台；而今年整体热度明显减弱，上半年累计零售量为15366台，自第二季度起，单月销量持续徘徊在2000台左右。

凯迪拉克并非个例，整个豪华燃油车阵营均处于主动降价以促进销售的阶段。奥迪A6L部分区域裸车报价低至26.6万元，综合优惠超15万元；宝马5系裸车起售价下探至29万元，7系最高优惠达27万元；奔驰C级已进入20万元价格带，GLB入门版本售价降至14.49万元，E级亦持续扩大终端优惠力度。