iCAR V27长续航版将于2026年9月30日上市，CLTC综合续航超1230km

iCAR V27长续航版本将于2026年9月30日正式上市。目前该车型共提供三款配置，官方指导价为16.98万元至19.68万元。现款纯电续航里程为200公里（四驱版）与210公里（两驱版），CLTC综合续航里程分别为1200公里与1230公里。即将推出的长续航版将在纯电及综合续航能力方面实现进一步优化。

外观设计延续硬朗的方盒子风格，整体轮廓方正、线条挺拔。车身长宽高分别为5055毫米、1976毫米和1894毫米，轴距达2910毫米，匹配21英寸轮圈，具备24.5度接近角与离去角、220毫米最小离地间隙，以及600毫米最大涉水深度。

座舱内配备15.4英寸2.5K分辨率中控屏与8.88英寸全液晶仪表盘组合，全系搭载高通骁龙8295P车规级芯片，AI算力达30TOPS。语音交互系统融合AI中枢大模型与DeepSeek技术，支持四音区精准识别。同时兼容CarPlay、HiCar、CarLink等主流手机无线互联协议，并支持Switch设备有线投屏功能。

智能驾驶硬件方面，全系标配“超级猎鹰500”系统，包含3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、2颗800万像素摄像头及9颗300万像素摄像头，辅助驾驶芯片采用地平线征程6M，算力为128TOPS。顶配车型升级为“超级猎鹰700+”，新增1颗激光雷达，其余感知硬件配置保持一致，辅助驾驶芯片升级为地平线征程6P，算力提升至560TOPS。

动力系统采用1.5T增程器与电机组合，其中增程发动机最大功率115千瓦；两驱版本搭载185千瓦后驱电机，四驱版本在此基础上增加150千瓦前驱电机，系统综合最大功率达335千瓦。动力电池容量为34.3千瓦时，CLTC纯电续航与综合续航数据与现款一致，长续航版具体参数将在上市时公布。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架搭配塔顶平拉杆强化设计，后悬架采用H臂多连杆结构，并全系配备MRC磁流变减振器。