启境GX7预售18小时破2万：800V三电机增程SUV，零百3.9秒，L3智驾标配

启境汽车于2026年9月5日宣布，旗下全新车型启境GX7自9月4日晚开启预售以来，仅18小时订单量已突破两万台。

作为启境品牌第二款量产车型，启境GX7由广汽与华为乾崑深度协同开发，共推出三款配置：增程Ultra版售价24.99万元、增程Ultra双电机版售价26.99万元、增程Ultra三电机版售价31.19万元。新车预计将于9月底启动首批交付。

预售期间，用户支付1999元意向金，可抵扣5999元购车尾款；同时享有五项专属权益：全系外观颜色免费选装；原价12000元的二排极致舒享套装限时优惠至5999元；整车及核心零部件终身质保；以及两项其他权益。

启境GX7定义为“阔五座智能百变SUV”，车身长5099毫米、宽2006毫米、高1750毫米，轴距达3070毫米，轴长比高达60%。其白车身结构从设计之初即以两排乘员空间为核心目标，乘员舱纵向空间超过2米，后排膝部空间达220毫米。1.15的宽高比与4倍轮轴比共同塑造出兼具力量感与运动感的整车姿态。

动力系统基于800伏高压平台打造，搭载高效增程架构。三电机版本最大输出功率550千瓦，零百加速仅需3.9秒，为当前百万级以内加速最快的增程SUV；双电机版本零百加速为4.9秒。纯电续航里程385公里，综合续航超过1500公里，百公里馈电油耗低至4.85升，兼容92号汽油。依托800伏平台，车辆支持5C超快充技术，电量由30%充至80%仅需10分钟。

操控性能方面，启境GX7在干地麋鹿测试中最高通过速度达81.6公里/小时，湿地双移线测试最高通过速度为122公里/小时。底盘采用双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，并集成华为XMC乾崑数字底盘引擎，实现悬架、驱动、制动与转向系统的毫秒级协同响应。

智能化方面，启境GX7全系标配面向L3级智驾的全链路冗余架构，在供电、感知、定位等八大关键系统均设置冗余保障。硬件层面搭载4颗激光雷达，含1颗896线双光路图像级主激光雷达与3颗补盲激光雷达，并配备5颗4D毫米波雷达，传感器总数达38个。整车搭载华为乾崑ADS5智驾系统，支持车位到车位3.0全场景辅助驾驶，覆盖城市复杂路口、环岛、非结构化土路及高速公路等多种工况。