10万元以内,纯电SUV正迎来一场静悄悄的质变——不再是能开就行的代步工具,而是真正兼顾设计感、实用性与智能化的新一代城市出行主力。本期我们聚焦三款极具代表性的入门级纯电SUV:宝骏悦也Plus 2026款以方盒子造型和越级空间打破小车边界;零跑B10 2027款凭全域自研智驾与800V快充技术提前兑现高阶体验;而哪吒V 2022款则以超长服役口碑与持续OTA升级证明老将不死。它们价格均卡位9–10万元黄金区间,轴距全部突破2.5米,CLTC续航稳定在400km上下,更全系标配L2级辅助驾驶与智能座舱。谁能在通勤效率、充电便利性、用车成本与个性表达之间找到最佳平衡点?实测数据见真章。
1 宝骏悦也Plus 2026款
宝骏悦也Plus 2026款以都市轻越野为定位,融合硬派设计与智能出行体验。外观延续Square Box方盒子语言,悬浮式车顶、圆润LED大灯与环形尾灯相得益彰,个性配色与精致细节让整车兼具复古萌趣与未来科技感。内饰采用大面积软质包覆,双联屏搭配KiOS智能车机,支持手机互联与精准方言语音交互;游戏手柄式方向盘与悬浮岛中控提升驾乘乐趣。5门5座布局实用灵活,后排座椅放倒后容积达1715L,轻松满足露营等多元场景。纯电驱动带来静谧平顺的驾乘感受,75kW电机动力线性,底盘调校兼顾韧性与舒适,配合自动泊车、快充30分钟达80%等智能配置,全面诠释新时代城市电动SUV的魅力。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 75 | 电动机 | 暂无数据 |
2 零跑汽车 零跑B10 2027款
零跑B10是零跑汽车于2025年推出的B系列首款全球化紧凑型纯电SUV,融合前沿科技与人性化设计。车身尺寸4515×1885×1655mm,2735mm越级轴距带来宽适空间,1885mm车宽与全平地台保障后排横向与腿部自由度。搭载后置单电机,最大功率160kW,峰值扭矩240N·m,600km续航版本百公里加速仅6.8秒;CLTC续航提供510km与600km双选择,支持快充(30%-80%约19分钟)及热泵空调,低温续航衰减控制优异。智能化方面,高配车型配备激光雷达与高通双旗舰芯片,搭载端到端智驾大模型,支持高速及通勤领航辅助,并可通过OTA持续进化。安全上采用CTC2.0Plus电池底盘一体化与LMC运动融合控制技术,整车扭转刚度达豪华级水准。内饰简约现代,标配14.6英寸中控屏、256色氛围灯及前排通风加热座椅,兼顾质感与实用。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 132 | 电动机 | 暂无数据 |
3 哪吒汽车 哪吒V 2022款
哪吒V 2022款是一款面向年轻用户的智能纯电都市SUV,以灵动设计与实用科技见长。前脸采用封闭式格栅搭配锐利LED大灯,配合双色悬浮车顶与16英寸动感轮毂,整体造型简洁不失活力。车内搭载13.3英寸高清中控大屏,集成智能语音交互系统,支持OTA远程升级,操作流畅响应迅速。标配倒车影像、ESC车身稳定系统、胎压监测及多项主被动安全配置,兼顾日常通勤与家庭出行需求。续航方面提供多种版本选择,CLTC工况下续航里程扎实可靠;电机响应灵敏,动力输出平顺静谧。此外,座椅采用人体工学设计,空间布局合理,后排腿部与储物空间表现优异。哪吒V 2022款以智能化、高颜值与高实用性,持续刷新十万级纯电SUV的价值标杆。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 40 | 电动机总功率(kW) | 40 |
综上,10万元内三款纯电SUV各具锋芒:悦也Plus以方正硬朗设计、200km CLTC续航与越级配置脱颖而出,空间实用、操控灵动,但底盘滤震略显生硬;零跑B10虽为2027款新势力力作,搭载自研智驾芯片与800V快充雏形,智能化前瞻性强,然交付节奏未明、终端渠道尚待铺开,可靠性需时间验证;哪吒V作为市场常青树,价格下探至8万内,维保成本低、用车省心,但电池老化明显、内饰质感与车机响应已显疲态。若重颜值与新鲜感,选悦也Plus;若愿为技术潜力买单且耐心等待,B10值得期待;若追求即买即用、经济耐用,哪吒V仍是务实之选。三者无绝对胜负,唯契合需求者,方为最优解。

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