吉利银河TT Ultra全球上市预热：GEA Evo架构加持高阶底盘与800V双电驱

吉利汽车近期正式开启银河TT Ultra全球竞速版的上市预热，着重展现其底盘系统与操控表现。该车型依托GEA Evo纯电架构开发，搭载由双叉臂式前悬架、五连杆式后悬架、预瞄魔毯智能路况识别系统、CCD连续可调电控减振器及液压衬套共同组成的高阶驾控配置组合。整套系统兼顾主动响应与被动过滤能力，显著优化车辆在复杂路况下的行驶质感与乘坐舒适性。

底盘调校工作由国际专业赛车团队主导完成，全程结合虚拟仿真技术开展超过三千轮精细化标定，并在高动态鱼钩测试中达成180公里每小时的极限稳定表现。动力系统全面应用800伏高压电气平台，提供单电机与双电机两种驱动形式，最大输出功率分别达到245千瓦与425千瓦。

电池方面，全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯，依据CLTC综合工况标准，续航里程覆盖540公里、640公里、650公里及725公里四个版本。车身尺寸为长4999毫米、宽1919毫米、高1479毫米，轴距2920毫米，定位于中大型纯电轿车细分市场。