小米首发100%再生铝泰坦合金2.0，实现汽车后地板一体化压铸量产

2026年7月7日，小米公司正式对外公布其自主研发的再生铝技术成果。该技术已实现规模化量产应用，填补了国内汽车制造领域在全再生铝材料一体化压铸结构件方面的技术空白。

小米自主研发的泰坦合金2.0，首次在国内实现100%采用再生铝原料，并成功应用于整车后地板的一体化压铸工艺。这是国产汽车品牌中首个将100%再生铝合金大规模投入量产、并实际搭载于量产车型核心结构部件的案例，标志着我国在低碳轻量化材料研发与工程化应用方面迈入国际前列。

数据显示，泰坦合金2.0的单位碳排放为1.1千克二氧化碳当量每千克材料，相较传统原生铝生产工艺降低约93%，其减碳效能显著优于行业平均水平，达到全球领先水准。

为确保材料在复杂工况下的长期可靠性，研发团队围绕多款不同平台车型及多种关键零部件展开系统性验证。尤其针对后地板这一整车主要承载结构件，全面考核其力学性能、碰撞压溃吸能特性以及X射线内部缺陷检测结果等核心指标，所有参数均严格符合汽车结构件的高标准准入要求。目前，该材料已正式应用于新一代SU7与YU7两款量产车型。

该技术成果已获得国内外权威机构双重认证。其碳足迹数据经瑞典IVL环境科学研究院独立核算确认，顺利通过国际环保产品声明EPD体系全流程审核并完成注册发布。由中国机械工业联合会组织、多位材料科学领域院士及行业资深专家组成的鉴定委员会完成的技术评估认为，泰坦合金2.0在材料性能、工艺稳定性、绿色制造水平及工程适用性等方面，整体达到国际先进水平。