法拉利高管称中国车企进步显著但难撼其驾驶本真性与品牌内核

法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡兰多近日表示，对中国新兴汽车制造商的快速崛起持开放态度，但并不认为其构成根本性威胁。他肯定中国车企近年来在动力性能、技术参数及制造效率方面取得的显著进展，同时指出，真正定义顶级驾驶体验的核心要素——即车辆在动态操控中所传递的精准性、稳定性与人车信任感——仍是当前多数中国车型尚未充分建立的能力。

在接受澳大利亚汽车行业媒体采访中，卡兰多强调，实现卓越的直线加速性能相对容易，而打造一辆能在复杂弯道中持续激发驾驶者信心、实现人车高度协同的车辆，则需要长期积累的工程哲学、材料工艺与调校经验。在他看来，驾驶法拉利的本质，并非单纯追求速度，而是沉浸于一种不可复制的情感联结与机械韵律之中。

他进一步分析称，中国车企当前的产品节奏与法拉利存在本质区别：前者以高频迭代、快速响应市场需求为特征，新车发布节奏密集，用户换代周期被显著缩短；后者则坚持极克制的产品规划逻辑，每一款车型都承载着品牌对驾驶本质的深度诠释与时间沉淀。

市场表现方面，法拉利在中国市场的销量呈现持续收缩态势。2025年全年在华交付量为584辆，较2023年峰值1221辆下降逾半。2026年第一季度，其全球交付量为3436辆，同比减少157辆。尽管销量承压，卡兰多依然坚定认为，法拉利的价值锚点不在于数量规模，而在于其不可替代的驾驶本真性与品牌精神内核。