理想L8全新五座旗舰SUV上市：零重力座椅+双马赫芯片+1670km续航

2026年6月26日，理想汽车正式向用户交付全新理想L8。首批交付已在常州、苏州、杭州及上海四地同步启动，后续将逐步覆盖全国更多城市。

这款全新五座旗舰SUV于6月23日发布，仅三天后即实现交付，节奏紧凑高效。车型共推出两个配置版本：Ultra版全国统一零售价为三十六万九千八百元，首发限时优惠价为三十五万九千八百元；Livis版全国统一零售价为四十二万九千八百元，首发限时优惠价为四十一万九千八百元。凡在7月6日二十四时前完成下订的用户，均可享有总价值五万六千元的首发专属权益。目前，全国五百三十家零售门店均已开放试乘试驾服务。

座椅系统是全新理想L8的核心突破点。作为业内首款在五座SUV上全系标配四张零重力座椅的车型，其第二排采用首创联排双零重力座椅设计，靠背最大调节角度达五十五度，可让前后四名乘员同时进入零重力舒展姿态。交付现场有用户表示，从此乘车不再需要争抢后排座位。

依托原生五座结构优化，车辆后备厢创新采用双沉坑分层储物布局，在满载五人情况下，依然保有宽裕的装载能力。

智能座舱方面，新车配备无瑕星环剧院级音响系统、前舱二十九英寸全景智能屏，以及可灵活移动的后舱智慧屏幕，影音体验全面升级。

底盘与操控性能亦实现显著提升：Livis版搭载八百伏主动悬架系统，Ultra版则配备第三代双腔双阀魔毯空气悬架；全系标配线控转向与后轮转向技术。智能驾驶算力由自研马赫M100芯片支撑，单芯片算力达一千二百八十TOPS；Livis版进一步搭载双马赫M100芯片组合，总算力达两千五百六十TOPS，并集成四颗全域可变焦激光雷达，智驾能力全面进阶。

动力系统采用理想自主研发的第三代增程器，配合前后双电机，综合输出功率达四百二十千瓦，零百加速仅需四点八秒；馈电状态下百公里油耗为六点二升。全系搭载七十二点七千瓦时电池包，CLTC工况下纯电续航里程达四百三十公里，综合续航里程为一千六百七十公里。

在市场定位上，全新理想L8由原先的六座架构全面转向原生五座设计，精准切入三十五万元至四十二万元价格区间的五座豪华SUV细分市场。其产品力不仅与国内新势力同级车型形成直接竞争，更将目标延伸至宝马X5、奔驰GLE等传统豪华品牌主力五座SUV车型，展现出更强的跨阵营竞争力。