10万元内三款插混中型SUV实测：续航破千、油耗5.3L，谁更值得入手？

10万元，能买一辆体面的中型SUV吗？答案是：不仅能，还能选插电混动！在新能源渗透率持续攀升的当下，10万元预算已悄然撬动中型SUV市场的新格局——不再只是够用，而是真正兼顾空间、续航、油耗与智能化体验。本次我们深度实测三款同级黑马：蓝电E5 PLUS（2026款）、创维HT-i（2026款）与上一代标杆蓝电E5（2024款），它们均以插混架构打破纯电焦虑，在满油满电状态下综合续航轻松突破1100km，馈电油耗低至5.3L/100km，同时提供越级5座大空间与L2级智驾标配。通勤零油耗、远行无焦虑、养车更省钱——10万元，正成为智能混动中型SUV的价值分水岭。接下来，看谁才是这个价位段真正的六边形战士。

1 蓝电E5 PLUS 2026款

蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团倾力打造的智能电动中型SUV，融合前沿电混技术与人性化生活理念。新车搭载赛力斯超级电混系统与35.95kWh大容量电池，CLTC纯电续航提升至230km，综合续航达1300km，馈电状态下仍可实现全时四驱。P1+P3+P4三电机架构输出270kW功率与470N·m扭矩，零百加速进入6秒级，配合FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬，驾控更稳更从容。外观新增静海沙车色及月韵之轮专属轮毂，悬浮式车顶与精致盾形前脸彰显科技质感。座舱配备15.6英寸悬浮大屏，集成豆包大模型、APA自动泊车与拨杆变道等智能功能；创新轮上三室一厅理念，支持影院舒享、全景旗舰等露营场景拓展，兼顾家庭出行与多元生活方式。（198字）

2 创维汽车 创维HT-i 2026款

创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV，融合科技美学与实用主义设计语言。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，配合动态迎宾灯效，彰显未来感；车身线条流畅硬朗，悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂相得益彰。座舱以移动智慧空间为理念，搭载高通骁龙8155芯片，支持全场景语音交互与OTA持续升级；15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双联智慧视界。动力系统搭载新一代DM-i超级混动技术，纯电续航扎实，综合续航超1100公里，兼顾高效能与低能耗。全系标配L2+级智能驾驶辅助、540°全景影像及多项主被动安全配置，兼顾驾乘舒适性与出行安全性，诠释新时代家庭智能出行新范式。

3 蓝电E5 2024款

蓝电E5 2024款是一款由赛力斯集团倾力打造的智能电混中型SUV，融合前沿混动技术与人性化空间设计。新车搭载1.5L插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速，综合最大功率达211千瓦，0-50km/h加速仅需2.9秒，WLTC综合续航高达1150公里，NEDC纯电续航达100公里。车身采用大尺寸盾形格栅与悬浮式车顶设计，提供暮云灰、云衫绿等多款时尚配色。车内轴距2785mm，5座布局下二排放倒后纵深达1860mm，后备厢容积扩展至1432L，前排座椅支持165°放倒，轻松变身休憩空间。智能化配置丰富：15.6英寸悬浮大屏、高德地图深度优化、360°全景影像、APA自动泊车及五大主动安全功能一应俱全，兼顾驾乘舒适性与科技实用性。（200字）

综合实测表现，蓝电E5 PLUS 2026款以1050km综合续航、5.3L/100km馈电油耗及越级智能座舱脱颖而出，动力响应快、底盘调校稳，但品牌力稍弱；创维HT-i 2026款续航达1020km，油耗5.5L，空间宽敞、配置务实，NVH控制略逊，车机流畅度中等；蓝电E5 2024款虽价格最低，续航980km、油耗5.8L，但电池容量小、智驾功能简配，内饰质感与动力平顺性稍显不足。三车均突破油电两用实用门槛，若重性能与科技选蓝电E5 PLUS，求均衡性价比可选创维HT-i，预算极度敏感且接受小幅妥协则蓝电E5仍具价值。10万元内插混SUV已非噱头，而是真正兼顾长途无焦虑与日常低耗的务实之选。