2026年6月22日,一台诞生于2018年的GT-R50即将进入公开拍卖环节。该车迄今仅行驶221公里,尚未完成注册登记,整车保存完好,状态与出厂时无异。
本次拍卖由宾果拍卖行主持,预估成交价格区间为1.45亿至1.55亿日元,按当前汇率折合人民币约607.9万元至649.9万元。
GT-R50是为纪念日产GT-R车系与意大利Italdesign设计公司各自成立五十周年而联合打造的限量车型。原计划全球限量发售50台,但因项目调整提前终止,最终仅完成19台整车制造,存世数量极为稀少,具备显著的收藏价值。
该车型发布之初即引发广泛关注,但其接近百万美元的定价也令多数潜在买家望而却步。作为参照,基础版GT-R售价约为11.5万美元,约合78.1万元人民币;即便性能更趋近超跑级别的R35 GT-R Nismo普通版本,售价亦仅为25万美元左右。
量产版GT-R50沿用了GT-R Nismo的底盘结构、车身框架及动力总成,但在外观设计上实现全面革新:车顶线条进一步压低,整体车身比例经过重新优化,几乎所有覆盖件均为全新开发。尤为突出的是全车采用的透蓝纹理裸碳饰板,工艺精细,质感出众。
动力系统方面,日产Nismo工程师对经典的3.8升双涡轮增压V6发动机进行了深度升级。通过引入GT3赛事规格的涡轮增压器、加大尺寸的中冷器,以及全套强化型传动系统组件,发动机最大输出功率提升至710马力。配套硬件还包括强化型变速箱部件、定制Bilstein高性能减震悬架系统,以及21英寸碳纤维材质轮毂。

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