新款宾利飞驰近日在国内正式亮相,作为第四代车型的中期改款版本,整车在外观设计、动力系统及底盘技术等方面均实现了全面升级。
该车型在中国市场的官方起售价为三百二十万九千元,较2026款初始售价上调三十五万四千元,预计将于今年第四季度开始交付用户。
外观方面,前脸变化最为显著。新车摒弃了沿用多年的分体式双圆形灯组设计,转而采用与第四代欧陆GT共享的单体式矩阵LED大灯,这也是宾利自1962年以来首次在四门轿车上应用单一大灯布局。前格栅采用纵向条纹与菱形网格相结合的造型,前包围下方进气口则统一以菱形网格进行装饰。整车提供标准版与S版两种外观风格:标准版以大量镀铬饰件强化豪华质感;S版则通过黑化处理营造更强烈的运动气息。车尾延续简洁流畅的设计语言,标准版配备双边共两出排气系统,S版则升级为双边共四出布局。
动力系统全面转向电气化,取消纯燃油配置,全系搭载4.0升V8双涡轮增压插电式混合动力系统。综合最大输出功率达六百八十马力,峰值扭矩九百三十牛·米,相比此前飞驰S车型动力提升约百分之二十。官方公布的零至百公里加速时间为三点七秒,最高电子限速可达每小时三百零八公里。传动系统匹配电子限滑差速器。
底盘方面,新车配备宾利高性能主动式底盘系统,集成主动式四轮驱动、双阀调节减振器、扭矩矢量分配系统、搭载48伏主动防侧倾控制技术的宾利动态驾驶系统,以及新一代电子稳定控制系统。
内饰延续宾利一贯的工艺传统,保留大量实体功能按键并辅以镀铬装饰。中控台配备可翻转式显示屏,收起后显露天然木纹饰板与三联机械仪表。座椅采用精细手工缝线工艺,音响系统搭载由MULLINER定制的Naim顶级音响,共配备二十一个扬声器。

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