纵横G700申报亮相：都市精致化设计+插电混动双续航

近日，新款纵横G700的申报信息已出现在工业和信息化部公告中。此次改款对外观设计进行了全面升级，整体风格由原先强调硬朗越野特性，转向更契合都市使用场景的精致化表达。

前脸变化尤为显著：采用全新一体式前包围设计，视觉语言带有鲜明的日系硬派SUV风格，与经典越野车型有异曲同工之妙；原粗犷风格的黑色保险杠被取消，取而代之的是与车身同色的一体化保险杠，显著提升整车质感；前格栅融入镀铬装饰元素，前大灯组则采用熏黑工艺处理；车顶继续保留激光雷达配置。

车身侧面，轮圈造型经过重新设计，兼顾美观性与高级感。整车长宽高分别为5198毫米、2050毫米、1956毫米，轴距维持2870毫米不变，提供五座与六座两种布局选择。尾部造型同步优化，尾灯组实施熏黑工艺，后保险杠改为与车身同色的一体式设计，尾部标识亦完成更新，不再出现原有品牌名称。

动力系统方面，新车搭载2.0升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出功率为155千瓦；动力电池采用三元锂技术，由国内主流电池企业供应；车辆最高车速可达180公里每小时；依据WLTC测试标准，纯电续航里程分别为116公里与210公里两个版本。