2026年5月19日,一组疑似零跑C16长轴距版本的路试照片近日流出。从图片可见,该车前部造型与现款C16保持高度一致,但在轴距与第三排空间上进行了显著加长,后悬明显延伸,为第三排乘客提供了更为充裕的腿部与头部空间。
整车外观仍处于高度伪装状态,但可辨识出A柱、B柱及C柱的结构线条与现款C16基本相同。前脸设计延续新款C16的语言风格,预计采用全新分体式灯组布局,下部进气格栅得以保留。车尾沿用零跑标志性的贯穿式尾灯设计,排气管布局清晰可见,表明该测试车型大概率继续采用增程动力形式。由于尚处于早期测试阶段,车辆未配备激光雷达及车顶行李架等配置。
根据新款C16此前公布的申报参数,增程版继续搭载1.5升增程器,发动机最大功率为70千瓦,驱动电机最大功率由170千瓦提升至200千瓦,最高车速达180公里每小时;在WLTC工况下,纯电续航里程为185公里,较此前134公里与182公里的版本均有所提升。
纯电版本同样采用单电机布局,最大功率统一提升至230千瓦,并配备磷酸铁锂电池组。
零跑C16于2025年6月18日正式上市,提供五座与六座两种座椅布局,定位于中型SUV,官方指导价为15.18万元至18.18万元。截至2025年10月29日,该车型累计交付量已突破10万台,在20万元以内中大型SUV细分市场连续14个月销量居首。

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