20万元,能买到一台真正意义上的中大型SUV吗?答案是:不仅能,还能选增程式——没有纯电的续航焦虑,告别燃油车的高油耗,更兼顾城市通勤与轻度越野的全场景实力。本期聚焦20万内极具竞争力的三款增程式中大型SUV:深蓝G318 2025款以硬派设计与智能四驱破圈出圈;东风奕派eπ008 2026款主打家庭舒享与L2++智驾落地;iCAR V27 2026款则以模块化架构和可拓展越野套件重新定义可玩性。三车均提供超200km纯电续航、综合续航破千公里,且标配前双叉臂+后多连杆底盘、热泵空调与高阶座舱芯片。预算有限不等于妥协体验,当增程技术走向成熟,20万正成为智能中大型SUV的价值拐点。接下来,我们从性能、配置、场景适应力三个维度,一一对比这三位实力派选手。
1 深蓝汽车 深蓝G318 2025款
深蓝G318 2025款是深蓝汽车首款新能源硬派越野SUV,以先锋装甲设计语言重塑方盒子美学——三维立体装甲格栅、54颗钻石切割灯珠、可行驶中开启的集成式顶灯(含远光+露营功能),搭配22英寸机械尖峰轮毂与单摇臂备胎罩,兼具视觉张力与实用主义。车身尺寸达5125×2025×1950mm,轴距2880mm,接近角27°、离去角31°,离地间隙智能调节至240mm,涉水深度达620mm。内饰搭载10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸高清中控屏,支持语音交互与OTA升级;高配车型配备女王副驾、四座通风加热及方向盘电加热。动力搭载超级增程2.0系统,四驱版综合功率316kW,零百加速最快5.9秒;CLTC纯电续航最高190km,满油满电综合续航超1000km。ET全地形系统提供16种驾驶模式,首创中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁,配合华为乾昆ADS 3.0智驾,实现全场景从容驾驭。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
2 东风奕派 eπ008 2026款
东风奕派eπ008 2026款是一款面向智能家庭出行的中大型新能源SUV,融合科技、舒适与安全于一身。车身长5002mm,轴距达3025mm,提供灵活的5座或6座布局,风阻低至0.268,兼顾空间与能效。增程与纯电双动力系统均搭载200kW后置电机,零百加速最快7.5秒,CLTC续航分别达210km(纯电)+1300km(综合)及636km(纯电),快充效率显著提升。智能座舱搭载高通8155芯片、15.6英寸2K中控屏与三指飞屏交互,支持四音区语音、Face ID及方言识别;智驾系统标配L2+级功能,可选高速NOA与记忆泊车。全系采用1500MPa硼钢车身、6气囊(含三排侧气帘)、IP68电池包及CN95生态净化。座椅标配零重力仿皮设计,搭配20扬声器WANOS音响、64色氛围灯,如奕版更配备后排娱乐屏与车载冰箱,全面诠释智慧家庭移动生活新范式。
| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
3 iCAR V27 2026款
iCAR V27 2026款是iCAR品牌V系列旗舰之作,也是其首款增程动力中大型硬派SUV。整车采用纯正方盒子设计语言,5055×1976×1894mm越级尺寸搭配2910mm长轴距,尽显力量感与气场。前脸方正大灯嵌入圆形LED日行灯,熏黑保险杠与外扩轮眉强化野性;尾部外挂备胎、侧开电吸尾门兼顾实用与个性。 内饰以星舰座舱为理念,15.4英寸2.5K中控屏与8.8英寸全液晶仪表双屏联动,搭载高通8295P芯片;首创星际舷窗双天幕,紫外线隔绝率达99.9%;主驾指令长座椅支持通风/加热/六向调节,车内净高1357mm,50处储物空间+715–1818L灵活后备厢,舒享兼备。 动力系统搭载奇瑞黄金增程技术,1.5T高效发动机+双电机,四驱版综合功率达335kW,零百加速仅5.5秒;CLTC纯电续航超200km,综合续航突破1200km。智能驾驶配备地平线征程6P芯片(560TOPS算力)及27颗传感器,支持无图城市/高速NOA与智驾漫游模式,定义新硬派出行新标准。
| 发动机 | 增程器 156马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内三款增程式中大型SUV各具锋芒:深蓝G318以硬派越野设计、2.5吨拖挂能力与高阶智驾(华为乾崑ADS 3.0)胜在全场景适应性,但悬架调校偏硬,城市滤震略显生涩;东风奕派eπ008主打家庭友好,六座舒享空间、母婴级健康座舱与同级最长140km纯电续航优势突出,但外观辨识度一般,越野性能相对保守;iCAR V27凭借方盒子造型、双模四驱与220kW电机爆发力抢占年轻用户,智能化起步稍晚,车机生态成熟度待提升。若重越野与科技感,选G318;重品质出行与家庭实用,eπ008更均衡;追求个性与动力响应,V27不容忽视。三车共同夯实了20万级增程SUV的价值标杆——无需妥协,智能与硬核可兼得。

评论
更多评论