BBA豪华品牌集体大幅降价，部分车型直降超27万元

2026年汽车市场降价态势持续加剧，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌集体下调终端售价，部分车型优惠幅度高达二十七万元。

奔驰旗下多款主力车型价格明显松动。2026款E260官方指导价为三十七万八千八百元，目前终端实际成交价已下探至约三十万元；定位入门级主力的C级200L运动版，指导价三十万四千六百元，终端成交价普遍落在二十二万余元区间，单台让利超过八万元。

宝马方面，2026款525Li指导价三十六万八千元，分期购车裸车价最低可至二十八万元，优惠幅度接近九万元。旗舰车型7系降价力度更为突出，最高直降二十七万元；其中i7 M70L等高端配置版本降幅甚至突破三十万元，整体高端产品价格结构正经历系统性调整。

奥迪同步推进换代与库存优化，全新第九代A6L起售价为三十二万二千九百元，相较上一代车型官方降价十万五千元，市场定位更趋务实。而仍在销售的第八代A6L入门版本，分期购车价维持在二十六万元上下，配合金融政策后，综合购车成本进一步降低。

此次BBA集体大幅让利，主要源于销量承压。数据显示，2026年一季度，梅赛德斯-奔驰在华销量同比下降百分之二十七，宝马与奥迪分别下滑百分之十和百分之十二。与此同时，国产新能源品牌加速向三十万元以上细分市场渗透，在智能座舱、辅助驾驶及使用成本等方面形成显著优势，持续压缩传统豪华燃油车的生存空间。

此外，行业整体库存水平偏高，叠加新旧车型切换节奏加快，促使经销商加快清库节奏，以回笼资金、保障运营。价格策略已成为稳定市场份额的重要手段。