2026年2月20日,特斯拉宣布其全自动驾驶系统FSD(监督版)全球累计行驶里程正式突破128亿公里,相当于80亿英里。
根据官方统计,在该里程范围内,搭载FSD(监督版)的车辆平均每行驶530万英里发生一次重大碰撞。这一数据显著优于人类驾驶员的整体安全表现。作为对比,启用主动安全系统的特斯拉车辆,重大碰撞发生频率为每218万英里一次;未启用该系统的特斯拉车辆为每86万英里一次;而全美车辆平均碰撞频率则为每66万英里一次。
在统计周期内,FSD(监督版)共记录重大碰撞830起;同样启用主动安全系统但未使用FSD的手动驾驶车辆为16131起;未启用主动安全系统的手动驾驶车辆为250起。
此前,相关技术路线提出,实现真正脱离人工监督的自动驾驶能力,需积累约100亿英里的真实道路行驶数据。目前达成的80亿英里,既体现了FSD系统在实际道路环境中的广泛部署与稳定运行能力,也为算法持续升级提供了覆盖多样场景、高密度、高价值的训练基础。
特斯拉正依托海量真实路况数据,不断强化系统的感知精度、决策逻辑与响应能力,稳步推进自动驾驶向更高安全水平与更强智能水平演进。

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